Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tiga Mesin Honda CB750 Ditata Sejajar, Dipadukan Rangka Ala Dragbike, Dinamai The Galaxy

Fedrick Wahyu,Ignatius Ferdian - Selasa, 13 April 2021 | 20:50 WIB
The Galaxy, motor dengan tiga mesin Honda CB750
Shaik Ridzwan
The Galaxy, motor dengan tiga mesin Honda CB750

Otomotifnet.com - Banyak modifikaotor yang membuat motor custom dengan ide-ide yang bisa dibilang di luar nalar.

Salah satunya seperti yang dilakukan Mitsuhiro "Kiyo" Kiyonaga dari Kiyo’s Garage yang memodifikasi motor dengan tiga mesin bore-up Honda CB750.

Bisa dibilang motor bernama The Galaxy ini adalah satu-satunya motor bermesin 12 silinder dengan kapasitas mesin 2.508 cc.

Untuk proses pembuatan, tiga mesin Honda CB750 1978 tersebut mendapat upgrade terlebih dahulu hingga kapasitasnya jadi 836 cc.

Baca Juga: Yamaha Scorpio Rela Potong Sasis, Terinspirasi Cafe Racer dari Pakistan

Sistem transmisi dibuat kustom
Shaik Ridzwan
Sistem transmisi dibuat kustom

Kiyo memasang crankshaft yang sudah dimodif, heavy-duty connecting rod, performance cams dan valve atau klep stainless steel oversize.

Kemudian setiap mesin diberikan karburator Keihin FCR 35 mm yang dihubungkan via rod dan heim joint sehingga bisa dioperasikan dalam satu grip gas.

12 karbu Keihin FCR 35 mm untuk memasok bensin ke mesinnya
Shaik Ridzwan
12 karbu Keihin FCR 35 mm untuk memasok bensin ke mesinnya

Tak lupa dibuatkan 12 exhaust system kustom yang ditata rapi untuk melengkapi mesin beringas ini.

Namun bagian paling rumit dari motor ini adalah sistem transmisinya yang harus dibuat custom oleh Kiyo dengan banyak pulley dan adjuster rumit.

Baca Juga: Gak Pake Jahat, Gak Pake Bengis, Standaran Aja Banyak Yang Sungkan

Mesin Honda CB750 tersebut juga sudah diupgrade jadi 836 cc
Shaik Ridzwan
Mesin Honda CB750 tersebut juga sudah diupgrade jadi 836 cc

Lanjut ke bagian sasis, motor ini memakai rangka tubular atas dan sepasang pelat engine mounting yang juga berfungsi sebagai swingarm rigid.

Rangka tubular tadi juga digunakan sebagai tangki bensin dan tempat menyimpan sistem kelistrikan.

Swingarm rigid yang berfungsi sebagai engine mounting
Shaik Ridzwan
Swingarm rigid yang berfungsi sebagai engine mounting

Sedangkan buntut aluminium di bagian belakang menjadi oil tank berkapasitas 2,5 galon (11,3 liter) untuk menyuplai ketiga mesinnya.

Untuk kaki-kaki, kedua rodanya adalah hasil custom dengan material aluminium yang didesain ala pelek monoblok.

Baca Juga: Saat Enggak Ada Kasur Untuk Bercinta, Masih Ada CB Ini Untuk Berdua. Lihat Sendiri Penampakannya

Terakhir sebagai finishing, Gen Katsuragawa dari Love Ear Art dipercaya untuk memberikan baluran kelir yang mencirikan sebuah galaksi.

Alhasil terciptalah sebuah motor apik bermesin 12 silinder yang kini menjadi salah satu pajangan Haas Moto Museum.

Motor kustom bermesin tiga Honda CB750 yang super bringas
Shaik Ridzwan
Motor kustom bermesin tiga Honda CB750 yang super bringas

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa