Bukan Penyakit Khas Honda Jazz GK5, Tapi Waspada Saja Dua Komponen Ini

Otomotifnet.com – Honda Jazz GK5 hadir di Indonesia sejak tahun 2013 menggantikan Jazz GE8.

Dengan model yang lebih modern dan atraktif, Jazz GK5 cukup menarik perhatian para pecinta Jazz ketika itu.

Hatchback andalan Honda ini keluar dalam 3 tipe yaitu S, E, dan RS sebagai tipe tertinggi.

Namun kini eksistensinya di Tanah Air berakhir, dengan disuntik matinya Jazz GK5 dan digantikan oleh Honda City Hatchback RS.

Baca Juga: Honda Jazz GK5 Upgrade Fitur Ala Honda FIT, Interiornya Makin Nyaman

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ilsutrasi karet support sokbreaker mobil, bila aus bisa membuat bantingan sok tidak nyaman

Namun ternyata unit bekasnya masih lumayan diburu loh, lantaran tampilannya yang masih dianggap modern dan agresif.

Interiornya juga tergolong mewah dan banyak fitur baru pada varian tertinggi, yakni RS.

Belum lagi performa mesinnya terbukti handal dan konsumsi BBM yang irit, plus perawatannya juga tidak sulit.

Namun menurut beberapa pemakainya, ada sedikit ‘penyakit’ yang kerap muncul pada Jazz generasi ke-3 di Indonesia ini.