Otomotifnet.com – Meski baru seumur jagung, All New Honda PCX 160 berhasil meraih gelar “Bike of The Year” dalam pada ajang Otomotif Award 2021 yang disiarkan secara langsung di kanal YouTube Otomotif TV, Sabtu (24/4/2021).
Redaktur R2 Tabloid Otomotif Antonius Yulianto yang juga menjadi juri dalam ajang penghargaan tersebut menjelaskan, ada beberapa kriteria yang digunakan dalam menentukan peraih Bike of The Year Otomotif Award 2021. Menurutnya, penilaian dilakukan dengan beberapa parameter.
"Kriteria penilaian sesuai standar di tiap test ride dan komparasi yang diadakan tabloid Otomotif, meliputi desain, fitur, teknologi, performa, riding position, handling, konsumsi bahan bakar, serta harga," jelas pria yang akrab disapa Aant tersebut ketika ditanya mengenai alasan terpilihnya All New Honda PCX 160, Senin (26/4/2021).
Aant mengatakan, setelah melalui serangkaian seleksi dan uji performa, All New Honda PCX 160 dinobatkan sebagai peraih Bike of The Year dengan skor terbaik di semua parameter penilaian.
Baca Juga: Honda PCX 160 Dikasih Braket Top Box, Begini Cara Pasangnya, Mudah!
“Bisa dikatakan All New Honda PCX 160 memiliki desain sempurna, konsumsi bensin yang lebih irit, fitur, dan performa terbaik di kelasnya,” beber Aant.
Lebih lanjut, Aant mengungkapkan, karakter All New Honda PCX 160 lebih ringan dan lincah, sehingga nyaman digunakan untuk berkendara di perkotaan.
“PCX 160 pantas disebut matik besar, karena dimensi motornya memang cukup besar, kapasitas mesin juga sekarang jadi jauh lebih besar tetapi cocok juga buat pengendara di perkotaan,” tambahnya.
Sementara itu, Marketing Director PT Astra Honda Motor Thomas Wijaya menyampaikan apresiasi kepada para pecinta sepeda motor di Tanah Air atas penerimaan yang baik terhadap All New Honda PCX 160.
Baca Juga: PCX 160 Lebih Responsif, Top Speed 148 Km/j, Cukup Oprek CVT
Penghargaan tersebut, lanjut Thomas, memotivasi AHM untuk terus menghadirkan produk dan layanan berkualitas bagi masyarakat Indonesia.
"Terima kasih atas terpilihnya All New Honda PCX seb 2021. Dengan pencapaian ini, kami berharap dapat semakin melengkapi kesenangan berkendara para pecinta skutik premium yang menyukai sensasi berkendara nyaman dengan teknologi tinggi," kata Thomas.
Sebagai informasi, skutik premium All New Honda PCX 160 hadir tampilan baru dengan desain yang mewah dan dinamis memberikan ekspresi berkelas tinggi dan semakin mendukung gaya pengendaranya.
Selain dari sisi desain, model ini mengadopsi mesin lebih bertenaga dengan kapasitas 160cc 4 katup Enhanced Smart Power plus (eSP+) dan ditunjang dengan teknologi minim gesekan dan performa meningkat.
Baca Juga: PCX 160 Ditawari Windshield Baru, Ada 2 Model, Mulai Rp 200 Ribuan
Meski memiliki performa cukup gahar, All New Honda PCX 160 diklaim sebagai salah satu skuter matik (skutik) dengan konsumsi bahan bakar cukup irit.
Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan dengan metode pengetesan EURO 3, motor ini mampu mencapai 45 kilometer (km) hanya dengan satu liter bahan bakar melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan idling stop system.
Dari segi fitur keamanan berkendara, matik besar besutan PT Astra Honda Motor (AHM) itu juga dilengkapi dengan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur ini membantu menyeimbangkan kerja putaran roda sehingga mencegah terjadinya selip pada ban belakang, terutama saat jalanan licin.
Fitur keselamatan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) juga disematkan pada All New Honda PCX 160.
Kemudian, dari segi tampilan, motor ini memiliki desain lampu depan yang bersudut lancip dengan posisi yang lebih horizontal dan melebar. Desain lampu belakang skutik premium ini juga menghadirkan kesan cahaya efek tiga dimensi.
All New Honda PCX 160 juga menghadirkan tampilan baru pada panel meter. Selain ukurannya lebih lebar, panel meter digital tersebut memberikan informasi yang semakin lengkap. Fitur informasi terbaru pada LCD panel meter ini antara lain indikator baterai, perawatan v-belt, dan indikator fitur HSTC.
Baca Juga: Honda PCX 160 Diuji Lengkap, Top Speed Sampai Konsumsi Bensin, Ini Hasilnya
Untuk kenyamanan berkendara, perubahan dilakukan pada ruang area kaki pengendara dengan menambah panjang 3 centimeter (cm). Ubahan ini membuat posisi berkendara semakin nyaman saat menempuh perjalanan di area perkotaan maupun jarak jauh.
Selain itu, juga terdapat perubahan pada bagian suspensi belakang dengan poros yang semakin panjang hingga 1 cm untuk mendukung kenyamanan saat melintasi jalanan yang tidak rata.
All New Honda PCX 160 juga menjadi pionir di kelasnya dengan menghadirkan USB charger type A di bagian deck depan. Socket USB tersebut dapat dimanfaatkan untuk mengisi daya ponsel selama sedang berkendara. Adapun kemampuan pengisian dayanya mencapai maksimal 5V 2.1A.
Skutik premium ini juga telah didukung dengan Honda Smart Key yang dilengkapi alarm dan answer back system pada semua tipe yang dapat memberikan tampilan berkelas.
Penggunaan rangka baru semakin memberikan kenyamanan dan mendukung performa tinggi dari All New Honda PCX 160.
Baca Juga: Honda PCX 160 Pasang Box Belakang, Idealnya Pakai Tipe Ini dan Ukuran Segini
Dengan struktur yang lebih simpel tanpa mengubah bentuk desain bodi, Honda meningkatkan kapasitas bagasi menjadi 30 liter. Dengan begitu, pengguna dapat menaruh barang bawaan dengan aman dan nyaman.
Saat ini, All New Honda PCX dipasarkan dengan tiga tipe berbeda, yaitu CBS, ABS, dan e:HEV. Untuk tipe CBS terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Glorious Matte Black, dan Marvelous Matte Gray.
Untuk tipe ABS, terdapat warna Wonderful White, Majestic Matte Red, Briliant Black, dan Royal Matte Blue. Tipe ABS memiliki jok two-tone serta emblem PCX dengan warna tembaga untuk tampilan yang lebih mewah.
Sementara itu, untuk tipe e: HEV terdapat warna Horizon White, yang juga memiliki jok two-tone dengan sentuhan warna biru pada emblem PCX yang semakin memberikan kesan istimewa.
All New Honda PCX 160 dipasarkan dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 30,35 juta untuk tipe CBS, Rp 33,95 juta untuk tipe ABS, dan Rp 43,55 juta untuk tipe e:HEV. Nah, untuk informasi lebih lanjut kunjungi laman berikut ini.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR