Vespa LX Jadi Besutan Drag Race, Mesin 225 Cc, Best Time 8,289 Detik!

Otomotifnet.com - Sepinya event balap road race khusus Vespa bikin beberapa bengkel membelot.

Salah satunya RAW Racing Division, membelot fokus ke drag bike, yang gelarannya sudah dimulai.

Sebuah Vespa LX 125 i-Get pun disulap menjadi tunggangan drag kelas FFA Vespa Matic 4T.

Hasilnya tak sia-sia, dipacu oleh Jhon PK dapat raihan waktu 8,289 detik, mengantar ke podium tertinggi pada event Bodisa Drag Bike 201 M (10-11/4).

Fariz/otomotifnet.com

Urusan otak pengapian dipercayakan ECU aRacer RC Super 2 asal Taiwan

Baca Juga: Vespa Bisa Pakai Handel Rem Mio, Harga Lebih Hemat, tapi Tetap Kece

Fariz/otomotifnet.com

Setang dibuat lebih pendek dan ditekuk, ada juga steering damper agar lebih stabil saat dipacu

Apa rahasianya hingga jadi juara? Oprekan dimulai dari menaikkan kapasitas mesin. Dari 125 cc melonjak jadi 225,6 cc! Ini berkat penggunaan piston Moto1 forged diameter 66 mm berpadu dengan langkah 66 mm.

“Kepala piston cekung 1,5 mm buat kejar perbandingan kompresi 14,5:1. Tadinya pake 16:1, cuma karena dadakan jadi gak kekejar buat ubah spek noken as, jadinya pake spek noken as motor lain. Kruk as pakai model bulet dan geser big end,” sebut Rully Manarullah dari RAW Racing Division.

Kemudian di kepala silinder kedua klep in pakai ukuran 24 mm dikombinasi sebuah klep ex 29 mm.

Buat jalur lewat udara masuk, throttle body (TB) yang dipasang ukurannya gak tanggung-tanggung, 42 mm!

Fariz/otomotifnet.com

TB punya diameter venturi jumbo, 42 mm lengkap dengan velocity stack

Baca Juga: Vespa Sprint dan Primavera Dijamin Keren, VND Suguhkan Pelek Kekinian

Fariz/otomotifnet.com

Area CVT memanfaatkan part standar yang dicustom agar sesuai spek mesinnya dan lintasan 201 meter