Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Drive Toyota Raize, Punya Fitur Anti Tabrak, Bisa Mati Dalam Kondisi Seperti Ini

Irsyaad Wijaya,Ryan Fasha - Jumat, 7 Mei 2021 | 15:30 WIB
Toyota Raize GR Sport 1.0T TSS
Toyota
Toyota Raize GR Sport 1.0T TSS

Otomotifnet.com - Saat melakukan test drive Toyota Raize, ternyata memiliki fitur anti tabrak yang merupakan rangkaian dari teknologi Toyota Safety Sense (TSS).

Fitur ini bernama Pedal Misoperation Control yang hanya ada di tipe 1.0T GR Sport TSS.

Namun fitur ini bisa mati dalam beberapa kondisi.

"Fitur ini dibuat untuk membantu keselamatan penumpang Toyota Raize dari kesalahan dalam menginjak pedal gas secara berlebihan," buka Dimas Aska, Interactive Communication Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Fitur Pedal Misoperation Control ini akan mencegah tabrakan depan ketika pengemudi tidak sengaja atau mendadak menginjak pedal gas secara dalam.

Baca Juga: Toyota Raize Buru-buru Dibeli, Ketahui 8 Fakta Ini, Mulai Mesin Sampai Varian

Toyota Raize makin aman saat berkendara penyematan Toyota Safety Sense (TSS) pada Toyota Raize 1.0T GR Sport TSS berusaha memberikan peringatan berperan aktif mencegah adanya potensi kecelakaan dengan melakukan koreksi, seperti memutar lingkar setir atau melakukan pengereman.
F Yosi/Otomotifnet
Toyota Raize makin aman saat berkendara penyematan Toyota Safety Sense (TSS) pada Toyota Raize 1.0T GR Sport TSS berusaha memberikan peringatan berperan aktif mencegah adanya potensi kecelakaan dengan melakukan koreksi, seperti memutar lingkar setir atau melakukan pengereman.

Caranya dengan memberikan peringatan suara, mengontrol rem secara otomatis dan mereduksi keluaran tenaga mesin.

Ketika stereo camera di Toyota Raize yang melaju di bawah 4 km/jam mendeteksi di depan ada halangan dengan jarak kurang dari 4 m dari mobil, maka akan muncul peringatan suara (buzzer) dan indikator peringatan.

Tujuannya agar pengemudi melakukan tindakan pencegahan seperti melakukan pengereman atau menghindar.

Selanjutnya, bila sistem mendeteksi pedal gas diinjak terlalu dalam atau cepat saat mobil melaju kurang dari 10 km/jam, maka muncul peringatan suara, indikator peringatan dan output tenaga mesin akan dikontrol selama 8 detik.

Ketika sistem mendeteksi tabrakan tetap akan terjadi walau tenaga mesin sudah ditekan, maka secara otomatis sistem akan mengontrol kerja rem hingga mobil benar-benar berhenti.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa