Otomotifnet.com – Salah satu fitur andalan All New Honda CB150R StreetFire tentu saja suspensi depan model terbalik alias upside down.
Upside down keluaran Showa tipe SFF-BP (Seperate Function Fork-Big Piston) dengan ukuran as 37 mm ini memang membuat tampilan keseluruhan jadi tampak lebih kekar.
Jauh beda dengan suspensi depan di model sebelumnya, yang masih pakai jenis teleskopik biasa dengan ukuran as hanya 31 mm, kecil banget ya!
FYI, suspensi teleskopik depan yang pakai ukuran as 31 mm di motor sport Honda sudah diterapkan sejak lama.
Baca Juga: Inikah Honda Vario 160? Lampu Proyektor dan Pakai Mesin PCX 160?
Setidaknya sudah ditemukan di awal 90-an, misal di Honda GL Pro, GL Max, Tiger hingga berlanjut ke Mega Pro, Verza, CBR150R dan juga CB150R.
Balik ke upside down, selain bikin tampilan lebih kekar, redamannya pun diklaim lebih baik.
Seperti dijabarkan oleh Sakron Limpanachaipondgoon, Large Project Leader CB150R saat launching, bahwa dengan suspensi baru ini, compression dan dampingnya jadi lebih baik.
Pertanyaannya, apakah upside down tersebut bisa dipasang di CB150R versi sebelumnya?
Ternyata jawabannya tidak bisa! “Selain beda ukuran segitiganya, juga akan mentok dengan radiator,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Di All New CB150R ini, ternyata radiatornya memang beda dengan versi sebelumnya, “Lebih panjang,” lanjut Endro.
Tujuannya tentu agar letaknya bisa lebih mundur sehingga tak mentok dengan batang suspensi saat setang dibelokkan maksimal.
Meski begitu, jika pemilik CB150R versi lama kekeh ingin mengadopsi suspensi model baru ini di motornya, tentu bisa saja dilakukan namun dengan catatan bikin segitiga custom, agar posisi batang suspensi lebih maju.
Serahkan saja ke bengkel modifikasi, pasti bisa terealisasi!
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR