/photo/2021/05/08/all-new-honda-cb150rjpg-20210508112021.jpg)
Beda utama tentu dari karakter redaman suspensi depan yang kini pakai inverted front suspension atau biasa kita sebut upside down karena modelnya terbalik.
Karakter suspensinya terasa lebih kaku, tentunya karena ukurannya besar, diameter asnya 37 mm.
Kemudian compression dan rebound juga lebih lambat, jadi saat hard braking tak terlalu amblas.
Tentunya hal itu membuat motor jadi lebih stabil, enggak ada gejala goyang atau mengayun yang berlebihan.
Baca Juga: All New Honda PCX 160 Jadi Bike of The Year di OTOMOTIF Award 2021
Istimewanya, kendati pakai upside down namun kelincahan di kemacetan tak berkurang karena sudut belok setangnya tetap lebar.
Bagaimana dengan karakter suspensi belakang, sistem pengereman hingga mesinnya?
Untuk tahu jawabannya, bisa disimak di video yang telah tayang di channel YouTube OTOMOTIF TV.
Linknya ada di bawah ini.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR