Gejala Blok Silinder Yamaha R25 Mulai Aus, Tenaga Loyo, Ini Ciri Lainnya

Otomotifnet.com - Ada ciri yang bisa diketahui jika blok silinder Yamaha R25 mulai aus.

Selain efeknya bikin Yamaha R25 dan MT-25 kurang bertenaga, berikut gejala dinding liner atau boring mulai aus.

"Dinding liner yang mulai aus itu membuat celah antara ring piston dengan boring atau liner jadi semakin besar," buka Dicky Nurjaman, Teknisi R Pit Yamaha Harapan Motor.

"Kalau belum terlalu parah terkikisnya, pada saat motor digeber atau mencapai rpm tinggi knalpot akan mengeluarkan asap putih," tambahnya.

Asap putih yang keluar dari knalpot Yamaha R25 dan MT-25 saat digeber rpm tinggi berasal dari oli mesin yang terbakar.

Baca Juga: Performa Yamaha R25 dan MT-25 Mulai Loyo, Selain Kampas Kopling, Ada Masalah Lain

Istimewa

Kondisi boring atau dinding liner blok silinder Yamaha R25 atau Yamaha MT-25 yang mulai ngemal atau terkikis

"Hal itu menyebabkan volume oli mesin jadi cepat berkurang juga," jelas Dicky saat ditemui di Jalan Raya Citayam No.11Q, Depok, Jawa Barat.

Selain keluar asap putih dari knalpot, kalau blok silindernya sudah terkikis parah akan menimbulkan suara yang mengganggu telinga.

"Kalau sudah parah ngemalnya, saat rpm tinggi timbul suara ngretek," tutupnya.

Hal itu bisa jadi indikasi kalau celah ring piston terhadap dinding liner sudah semakin lebar.

Nah, itu tadi beberapa indikasi kalau dinding liner blok silinder Yamaha R25 dan Yamaha MT-25 mulai ngemal.

Istimewa

Ilustrasi blok Yamaha R3 yang banyak digunakan untuk Yamaha R25