Otomotifnet.com – Sirkuit Bugatti, Le Mans, Perancis didirikan pada 1965. Merupakan bagian dari sirkuit Le Mans yang besar.
Sudah menggelar balap motor dunia sejak awal didirikan. Namun sempat dihentikan perhelatannya karena kecelakaan parah Alberto Puig pada 1995.
Namun pada 2000 kembali dibuka setelah melakukan banyak perubahan di unsur safety sirkuit.
Sirkuit Bugatti ini merupakan sirkuit yang terbilang mampu menghadirkan persaingan yang sangat ketat.
Baca Juga: Jack Miller Tercepat di Free Practise 1 MotoGP Perancis, Strategi Berjalan Baik
Tikungan-tikungannya juga didominasi dengan kecepatan rendah. Bahkan tak jarang pakai gigi 1.
Nah, mengenai tikungan di sirkuit dengan panjang sekitar 4,2 kilometer ini, tikungan 3 jadi perhatian banyak pembalap.
Tidak sedikit pembalap yang terjatuh di tikungan 3 tersebut.
Bahkan Valentino Rossi sendiri sangat concern terhadap tikungan ke kiri tersebut.
“Itu jadi tikungan yang sangat menakutkan bagi para pembalap. Merupakan tikungan ke kiri pertama setelah 2 tikungan kanan yang bisa dilalui dengan cepat,”
“Trek lurus awal termasuk panjang. Jadi ketika masuk tikungan 3 dengan kondisi ban yang dingin, pasti tidak akan mendapatkan grip,”
Baca Juga: Valentino Rossi Girang Banget Bisa Posisi 9 di FP 2 Le Mans, Ternyata Karena Ini
“Selain itu, banking atau camber tikungan yang ada di sebrangnya bersifat negatif. Ini jadi petaka bagi motor,” sebut Valentino Rossi.
The Doctor juga menambahkan para pembalap sudah ‘rebah’ ke kiri, tapi banking negatif tersebut yang jadi masalah.
Faktor lain yang bikin tikungan 3 berbahaya karena mobil.
Baca Juga: Alex Rins Khawatir Berlaga di Le Mans, Ternyata Ini Alasannya
“Trek ini biasa dipakai untuk balap mobil. Jadi gerusan ban mobil yang ada di trek, bikin kehilangan grip,” ungkapnya.
Hmmm..Pantas saja banyak yang terjatuh.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR