Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Arti dan Penjelasan Dari Kode C1 C2 C3 C4 dan C5 Pada Bearing

Uje,Irsyaad Wijaya - Senin, 17 Mei 2021 | 10:00 WIB
Ilustrasi ragam bearing roda
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi ragam bearing roda

"Biasanya kalau mau dibedakan bearing itu kita goyangkan, makin besar celah biasanya dia pasti bunyi," tambahnya.

"Makanya biasanya kalau motor yang pakai bearing tipe C5 itu mesinnya terasa lebih berisik akibat celah bearing yang lebih besar," lanjutnya.

"Makin besar celah bearing membuat gesekan yang terjadi lebih sedikit. Makanya bearing bisa lebih lancar dibanding yang celahnya rapat," tegas Om Gun.

Selain itu, semakin renggang celah bearing otomatis daya tahannya saat digunakan juga tidak sebagus bearing yang memiliki celah lebih rapat.

Makanya, bearing dengan kode C4 atau C5 bisa dibilang bearing yang berorientasi pada performa, namun untuk daya tahan sedikit kurang.

Jadi begitulan arti kode C1, C2, C3, C4 dan C5 pada bearing.

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa