Otomotifnnet.com - Buat pengguna motor matik, wajib tahu untung rugi papas sirip rumah roller di transmisi CVT.
Tak hanya bubut derajat pulley depan, trik papas sirip rumah roller transmisi CVT biasanya ditawarkan oleh bengkel spesialis matik.
Dari segi keuntungannya, trik ini biasa dilakukan dengan tujuan untuk mendongkrak performa motor khususnya dari segi akselerasi.
“Dengan meratakan sirip rumah roller atau dipapras rata, gunanya untuk memperingan bobot rumah roller sehingga beban putaran mesin jadi lebih enteng,” terang Ahmad Baharuddin, owner Matic Mania Motor, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Motor Matik Jarang Dipakai, Waspada Kampas Ganda Copot Dari Dudukan, Ini Gara-garanya
Hasilnya, motor bisa berakselerasi lebih cepat dan bisa mengail putaran mesin yang lebih tinggi karena berkurangnya bobot rumah roller.
Pada produk rumah roller aftermarket, biasanya punya bobot lebih ringan dan bagian sisi rumah roller sudah dibuat rata.
“Kekurangannya, proses pendinginan di bagian CVT jadi berkurang karena sirip rumah roller sudah dipapras,” ungkapnya.
Kalau diterapkan buat motor harian, dampaknya bisa mengalami panas berlebih dan berdampak pada keawetan komponen CVT.
Baca Juga: Motor Matik Pakai Kipas di Magnet, Padahal Ada Radiator, Fungsinya Penting
“Alternatifnya, sirip rumah roller enggak perlu dipapas namun cukup custom jalur rumah roller dan bubut pulley depan saja,” jelas Ahmad.
Sebab trik tersebut juga terbukti ampuh mendongkrak performa motor tanpa menghilangkan fungsi pendinginan komponen transmisi CVT.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR