Test Drive Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4, Akselerasi Diadu Dengan 4x2, Selisih Segini

Otomotifnet.com - Mendapat kesempatan menjajal Mitubishi Pajero Sport termahal dengan mesin turbodiesel dan berpenggerak 4x4, akselerasi jadi satu hal yang dites.

Karena akselerasi adalah parameter penting untuk menggambarkan kecekatan sebuah mobil, termasuk Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 yang tim tes ini.

Semakin cepat berakselerasi, semakin tangkas ia dan mampu membawa beban.

Mesin Pajero Sport Dakar Ultimate termasuk perkasa dengan tenaga 181 dk dan torsi 430 Nm.

Baca Juga: Pajero Sport Dakar Ultimate 4WD Dites Jalan, Ini Data Lengkapnya

Dipadu transmisi dengan 8 tingkat percepatan manual, Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 ini punya pilihan penggerak 2 roda (RWD) maupun 4 roda (4x4).

Saat kami tes 0-100 km/jam, Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 mencapainya dalam 11,8 detik.

Figur itu tidak istimewa sebenarnya karena Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 (pre-facelift) yang kami tes 2019 lalu, mampu meraih 10,9 detik.

Tapi sekali lagi, angka itu tidak apple to apple karena meski mesin, transmisi dan kaki-kakinya sama namun berbeda sistem penggerak dan fitur.

Baca Juga: Wuling Almaz RS Unggul, Mitsubishi Pajero Sport Kalah Canggih Soal Fitur Aplikasi

Perbedaan sistem penggerak terutama, membuat bobot Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 lebih berat karena hadirnya kopel, transfer case, dan komponen tambahan lainnya.

Tapi yang perlu diingat, 0-100 km/jam adalah parameter akselerasi penuh.

Dalam pengendaraan sehari-sehari, sebenarnya nyaris tak beda rasa akselerasinya antara Pajero Sport 4x2 dengan 4x4 baik yang sebelum facelift dan yang setelah facelift ini.