Test Drive Pajero Sport Dakar dan Fortuner TRD Sportivo, Output Mesin Selisih Segini

Otomotifnet.com - Saling bersaing di pasar Big SUV mesin diesel, mana yang lebih bertenaga, Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate atau Toyota Fortuner TRD Sportivo?

Perlu diketahui, keduanya adalah flagship di lini produk masing-masing, dan meski ada mesin lain di varian lainnya, namun unit diesel yang tertanam di Pajero Sport Dakar Ultimate dan Toyota Fortuner TRD Sportivo masih jadi favorit konsumen.

Kini tim redaksi bakal membandingkan spesifikasi dan outputnya.

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate menggunakan unit berkode 4N15 berkapasitas 2.442 cc turbodiesel.

Baca Juga: Test Drive Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4, Akselerasi Diadu Dengan 4x2, Selisih Segini

Trybowo Laksono

Mesin Pajero Sport Dakar dilengkapi teknologi MIVEC

Dipersenjatai turbo variabel berpadu teknologi katup MIVEC, mesin ini sanggup melontarkan tenaga hingga 181 dk/3.500 rpm dan torsi di 430 Nm/2.500 rpm.

Figur itu lebih besar dari keluaran tenaga Toyota Fortuner diesel.

Mesin diesel Toyota Fortuner TRD Sportivo adalah unit turbodiesel berkode 2GD-FTV yang kapasitasnya 2.393 cc.

Sama seperti 4N15 Mitsubishi, ia berkonfigurasi 4 silinder, dibekali turbo variabel, dengan sistem bahan bakar commonrail.

Baca Juga: Pajero Sport Dakar Ultimate 4WD Dites Jalan, Ini Data Lengkapnya

F Yosi/Otomotifnet

Toyota New Fortuner TRD Sportivo 2.4 A/T

Namun output mesin diesel Fortuner tidak sebesar Pajero Sport Dakar yakni 150 dk/3.400 rpm dan torsi 400 Nm/1.600-2.000 rpm.

Tapi yang menarik, meski Fortuner kalah besaran tenaga-torsi, namun semua potensi maksimal dirilis di putaran lebih rendah.

Dampaknya, Fortuner terasa lebih luwes sejak dari putaran rendah.

Karakter mesin yang kuat di putaran rendah itulah yang membuatnya enak untuk menanjak atau menghela beban penuh.

Kalau Pajero Sport Dakar Ultimate pakai transmisi otomatis 8 percepatan, maka Toyota Fortuner TRD Sportivo masih dengan transmisi otomatis 6 percepatan.