Modifikasi Mitsubishi Galant V6, Pemilik Beruntung Sudah Jadi Kasta Tertinggi Super VR4

Otomotifnet.com – Dibanding teman-teman sekomunitas di Galant Auto Society, Ifan memang paling beruntung.

Pasalnya, ia bisa mendapatkan Mitsubishi Galant V6 impiannya, yang sudah diconvert jadi Galant Super VR4.

"Mobil ini memang bukan saya yang bangun, tapi saya tahu banget kalau semua yang terpasang di mobil ini langka semua," ujar Ifan. Nah!

Yup, Galant Super VR4 adalah kasta tertinggi dsri Galant di luar Indonesia.

Baca Juga: Modifikasi Galant V6 “Hiu” 1999, Diconvert Jadi VR4 Berikut Mesinnya!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tampang buritan Galant V6 milik Ifan

Konon populasinya juga gak sebanyak VR4 biasa, makanya susah mencari body part-nya. "Tampangnya lebih sangar dari Galant VR4 biasa," ucapnya.

Mulai dari bumper depan meski mirip dengan VR4 biasa, tapi di bawahnya sudah terpasang add-on dari Galant versi Rusia.

"Resikonya jadi sering mentok, karena lebih ceper," bilang Ifan.

Kap mesin dimodifikasi bagian tengahnya pakai punya Evo VI agar ada udara masuk ke ruang mesin.

Yang jadi barang langka yaitu headlamp buatan produsen lampu terkemuka yaitu Cibie nih!

Konon dulu ada beberapa yang masuk ke Indonesia, namun sekarang jadi barang 'ghoib'.

Grillnya sendiri sudah pakai punya VR4. Lalu di kap bagasi sudah terpasang rear wing dari Galant Super VR4!

"Kalau dari info yang saya dapat, rear wing ini cuma ada 100 unit di dunia loh!" seru pria ramah ini.

Baca Juga: Modifikasi Mitsubishi Lancer SEi, Minimalis Ganteng-Ganteng Serigala

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Rear spoiler OEM Galant Super VR4 Ifan, hanya ada 100 unit di dunia

Part langka lainnya yaitu over fender OEM VR4 dan list body yang bertuliskan Galant di pintu depan. Gokil!

Kemudian pelek OEM Evo X buatan BBS ukuran 18 inci sudah terpasang dengan balutan ban Hankook Ventus S1 Noble depan dan Dunlop SP Sport 600 belakang.

Mengintip di baliknya, kaliper rem Brembo 6 pot depan dan 4 pot belakang juga jadi jawaban untuk sektor pengereman. Suspensinya pakai HKS coilover.

Nah, mesinnya juga bikin jantung deg-degan nih bro! Ternyata sudah pakai dapur pacu OEM Galant VR4 dengan twin turbo dan intercooler.

Bahkan masih dimodif lagi, seperti intercooler diganti HKS, boks air filter ARC, oil cooler ARC, pasang piggyback GReddy Ultimate, dan part performa tinggi lainnya sudah masuk ke dalam internal mesin ini. Dijamin larinya kencang sob!

Mirip seperti rekannya, Dimas, yang Galantnya sudah diulas lebih dulu, sedan kencang keluaran tahun 2000 milik Ifan ini juga telah mengadopsi sistem AWD AYC Active dari Galant VR4. Kopelnya pun aktif bekerja.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin Galant Ifan juga sudah swap dan dimodif lagi, kencang banget!

Di interiornya, seluruh isi kabin Galant Super VR4 sudah terpasang.

Mulai dari dasbor, jok Recaro Red Flag dan doortrim senada, sampai top cut dengan sunroof-nya lengkap di sini! O ya, audio juga sudah di upgrade loh!

Woww.. jadi speechless nih! Kyn

DATA MODIFIKASI

Eksterior : Body kit Galant VR4, rear wing spoiler Galant Super VR4, front add on Galant Rusia, repaint

Interior & Audio : Full set interior Galant Super VR4, top cut sunroof, head unit Pioneer 2 DIN, speaker 3way Vox AMT, power dan sound processor Vox 6, sub Soundstream SPL 12 incj, power monoblock Prokick 4000DL

Mesin : Swap mesin Galant VR4 twin turbo, intercooler HKS, piping full stainless, box air filter ARC, oil cooler ARC, fuel pump Aeromotive 320 Lph, fuel pressure K-Tuned, piggyback GReddy Ultimate, OS Giken Twin Clutch

Kaki-kaki : OEM Evo X BBZ 18 inci, ban Hankook Ventus S1 Noble2 245/40ZR18 depan, Dunlop SP Sport 600 245/40R18, kaliper rem Brembo 6 pot dan 4 pot, HKS coilover, AWD AYC Active