Tips Beli Honda BeAT Seken, Komstir Rewel, Segini Biaya Perbaikannya di Bengkel Resmi

Otomotifnet.com - Buat yang ingin boyong Honda BeAT bekas, bisa disimak estimasi biaya ganti komstir yang bermasalah di bengkel resmi.

Sekadar informasi, komstir di motor berfungsi meringankan dan menstabilkan gerak setang kemudi motor.

Komponen ini punya prinsip kerja dan bentuk serupa bearing atau laher, yang bisa aus karena pemakaian.

“Komstir bisa longgar atau oblak seiring pemakaian. Penyebabnya karena grease yang sudah kering dan terkena guncangan atau benturan ketika motor dikendarai,” terang Ahmad Matin, kepala mekanik AHASS Wahana Artha, Ciputat, Tangerang Selatan.

Makanya, hal ini lebih mungkin ditemui pada motor bekas kondisi berumur atau motor dengan jarak tempuh tinggi.

Baca Juga: Tips Mengatasi Tombol Buka Jok Honda BeAT Macet, Modal Cairan Ini

Istimewa

Perbandingan komstir ori Honda (kiri) dan komstir Aspira (kanan)

Jika kondisinya hanya kendur maka komstir masih bisa dikencangkan lagi, namun kalau kembali oblak maka artinya perlu dilakukan penggantian.

“Untuk proses pengerjaannya perlu bongkar cover bodi depan dan melepas setang kemudi, sebab letaknya ada diantara setang dan segitiga roda depan,” jelasnya.

Harga jasa bisa bervariasi tergantung bengkel, untuk jasa stel komstir di AHASS Wahana Artha Ciputat dikenakan tarif Rp 25 ribu.

Soal biaya jasa ganti komstir untuk motor matik seperti Honda BeAT dipatok tarif Rp 130 ribu.

Harga tersebut belum termasuk pembelian komponen komstir set atau race steering kit dengan kode part 06535GN5505 seharga Rp 93 ribu.

Jadi biaya yang musti dikeluarkan jika ingin mengganti komstir Honda BeAT di bengkel resmi Honda berkisar Rp 125 ribuan.