Modifikasi Suzuki Ertiga GL 2012, Dibikin Gahar Tapi Kok Jadi Berisik?

Otomotifnet.com - Dulu Suzuki Ertiga GL keluaran 2012 milik Febrian Kurniaji ini modifikasinya mengacu ke rally look.

Tapi saat ini sudah berubah lagi nih sob. Rian, begitu pria ini akrab disapa, memodifikasi Ertiga ini dengan konsep daily use.

"Karena Ertiga ini masih saya pakai gantian dengan istri saya, jadi modifikasinya jangan sampai menyusahkan istri pas dia lagi bawa, hehehe..," kekehnya.

Ubahan kali ini di eksterior tampak sudah terpasang fender mirror Toyota Lite Ace (Daihatsu Gran Max versi ekspor) di ujung kiri kap mesin.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Dapat Ertiga Seken, Kaki Depan Bunyi “Gruduk”

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Suzuki Ertiga GL Febrian Kurniadi, tampak belakang

"Sebenarnya nggak terlalu kelihatan, cuma keren aja, hahaha..," gelaknya.

Lalu washer lamp OEM milik Honda CR-V gen 1 juga sudah terlihat nempok di bagian depan, namun belum diaktifkan.

"Rencana mau diaktifkan, cuma belum sempat nih," tukas Rian. Kemudian untuk menguatkan kesan mobil keluarga, di atapnya ditambahkan roofrack OEM Ertiga, berikut roof bar dari Whale.

Beralih ke kaki-kaki, kini ia menggunakan pelek kaleng OEM dari CR-V gen 1 versi Australia, yang dipadu dop hasil custom milik OEM-nya Toyota RAV 4.

Untuk karet bundarnya menggunakan ban pacul Accelera RA 162 205/65 R15.

Di bagian suspensinya, biar mobil enggak mentok pas lagi belok, dipasang per Tein dan adaptor lift 1 inci agar tingginya sama dengan standarnya. Oiya, mudflap custom juga sudah dipasang nih!

Lanjut masuk ke kabinnya, jok Recaro Type A String tampak sudah terpasang arapi.

Lalu jok tengah headrest-nya diganti dengan produk custom dari Mazda 626 Capella tahun '80-an.

Baca Juga: Daftar Harga Spare Part Fast Moving Karimun, Ertiga dan Ignis, Busi Sampai Kampas Rem

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek kaleng OEM CR-V Australia dan ban pacul, keren!

Setirnya pakai Nardi Torino 3 spoke dan shiftknob custom berlapis kulit.

Nah, di kabin paling belakang ada hasil kreasi Rian nih! "Saya pasang tonneau cover custom dari Nissan X-trail. Ternyata bisa juga dengan sedikit penyesuaian, hehehe..," kekehnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Jok Recaro jadi menu wajib

Tak ketinggalan menu wajib modifikasi 'anak lama', yaitu aplikasi 3rd brake lamp Hella tiang, yang sekarang sudah cukup langka.

"Lampu rem tambahan di rear spoiler saya lapis stiker putih, jadi enggak keramean," jelasnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tonneau cover custom dari Nissan X-Trail

Di sektor mesin, cover carbon langsung terlihat mesin mobil ini begitu kap dibuka.

Modifikasi lainnya yaitu header custom model 4-1 dipadu muffler Nismo, open filter K&N, juga strutbar Ultra Racing. Done!

Namun belakangan muncul pertanyaan dari istrinya, "Kok berisik ya sekarang mobilnya?" tanyanya.

Tahu kan jawabannya? Pasti dari ban pacul tuh! Hahaha... Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin cukup modif ringan saja

DATA MODIFIKASI

Eksterior: Spion Lite Ace, Waser Lamp CRV, roof OEM Ertiga + Roof bar Whale, Antena belakang Ericson

Kaki-kaki: Pelek kaleng OEM Honda CR-V Gen 1 Australia, ban pacul Accelera RA 162 205/65 R15, dop custom OEM Toyota RAV 4, per TEIN + Adaptor lift 1 inci

Interior: Jok Recaro Type A String, headrest baris tengah custom Mazda 626 Capella, tonneau custom Nissan Xtrail, 3rd Brake Lamp Hella Tiang, subwoofer aktif Pioneer, speaker Cliff Design

Mesin: Header Custom 4-1, open filter K&N, strutbar Ultra, cover head custom carbon, Muffler Nismo