Solusi Yamaha X-Ride Bore Up Haus Bensin dan Udara, Pakai Throttle Body V-Ixion

Otomotifnet.com - Yamaha X-Ride yang haus bensin dan asupan udara bisa diobati pakai throttle body V-Ixion.

Sebab diameter venturi throttle body milik V-Ixion lebih besar tentu bisa menunjang kebutuhan asupan bensin dan udara X-Ride bore up.

"Diameter throttle body Yamaha V-Ixion ini serupa dengan kepunyaan Yamaha Xeon RC yaitu 28 mm," buka Andik Prasetyo, Owner Pa'e Garage, bengkel spesialis Yamaha X-Ride, Xeon dan Mio series ini.

"Selain di Yamaha X-Ride, throttle body Yamaha V-Ixion ini bisa juga dipasang juga di Yamaha Mio J," tambah pria yang akrab disapa Pa'e ini.

"Biasanya kalau di sini (Pa'e Garage) Yamaha X-Ride yang sudah pakai piston 58 mm, throttle bodynya disarankan untuk pakai bawaan Yamaha V-Ixion," jelas Pa'e.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Mau Upgrade Performa Yamaha X-Ride Buat Harian

Isal/GridOto.com

Throttle body kepunyaan Yamaha Xeon RC

"Tujuannya agar udara enggak terlalu tekor saat putaran mesin bagian atas," tuturnya saat ditemui di Jl H.Nasih No.19, Gedong, Condet, Jakarta Timur.

Saat dibore up, tentu asupan udara dan bensin X-Ride butuh lebih besar dari kondisi mesin standar.

Jika throttle body dan injector tidak disesuaikan, dampaknya tenaga motor seperti tertahan karena asupan udara dan bensin enggak maksimal.

Untungnya lagi, throttle body V-ixion jika dipasang ke X-Ride tanpa perlu lakukan ubahan alias plug and play.