Tips Beli Pajero Sport Bekas, Kondisi Turbo Wajib Dicek, Kalau Rusak Biaya Tidak Sedikit

Otomotifnet.com - Saat kepengin memboyong Mitsubishi Pajero Sport seken, kondisi turbo wajib diperhatikan.

Sekadar info, mesin diesel Mitsubishi Pajero Sport menggunakan turbo untuk menambah tenaga.

Namun seiring dengan pemakaian, komponen satu ini bisa mengalami kerusakan seperti menimbulkan suara kasar hingga tenaga mesin yang menurun.

Hal ini terungkap saat tim redaksi ngobrol dengan Andry Cahyadi, pemilik bengkel X-Boost Station spesialis perbaikan mesin turbo diesel.

"Kalau malas dalam merawat mobil, biasanya bagian turbo akan rusak pada bagian cartridge dan bilah kompresor," buka Andry.

Baca Juga: Tips Pilih Pelek Buat Fortuner Dan Pajero Sport, Ukuran Offset Penting, Ban Harus Dicocokkan

"Cartridge yang rusak sudah pasti bagian journal bearing ikutan rusak," tambahnya.

Journal bearing yang rusak membuat as bilah kompresor menjadi oblak dan sudah pasti mempengaruhi udara yang masuk ke mesin.

Istimewa

Cartridge turbo yang terdiri dari rangkaian komponen internal turbocharger

Komponen journal bearing enggak dijual satuan, jadi harus menggantinya dengan cartridge satu set.

"Kalau bagian ini rusak, untuk biaya perbaikannya bisa sampai Rp 5 jutaan," jelas pria yang bengkelnya ada di Teluk Pucung, Bekasi.

"Kalau oblak journal bearing sudah terlalu parah pasti bilah kompresor akan menabrak housing turbo, maka harus diperbaiki atau diganti baru," jelasnya.

Baca Juga: Kijang Innova Sampai Pajero Sport Tenaga Terdongkrak, Cukup Remap ECU, Biaya Segini