Otomotifnet.com - Buat yang mau bikin rem Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS segini biayanya.
Tapi kenapa Yamaha NMAX tipe ABS sampai diubah jadi Non-ABS?
Karena dalam beberapa kasus, seiring pemakaian dan kurangnya perawatan, modul ABS Yamaha NMAX ini rusak dan bikin error baik di sistem kelistrikan maupun pengereman.
"Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.
"Sebetulnya solusi mudahnya adalah mengganti modul ABS-nya, permasalahannya modul ABS ini mahal sekali," terangnya.
Baca Juga: Fitur ABS di Motor Enggak Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Ini Fungsi Utamanya
Sebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta.
Makanya Dustin memberikan solusi murahnya yakni mencopot modul ABS tersebut agar Yamaha NMAX yang modul ABS-nya rusak bisa berfungsi normal kembali.
"Caranya dengan ubah NMAX ABS jadi model tidak ABS. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya.
"Kalau dari kami nanti ada ubahan jalur kabel, karena jalurnya beda antara ABS dan non-ABS, tapi tidak perlu ganti kabel body baru," tegas Dustin.
Coba kita rinci total biayanya harga ECU NMAX Non-ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701 ribu.
Baca Juga: Waspadai Modul ABS Rusak di Motor, Bisa Bikin Rem Blong, Ini Awal Masalahnya
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR