Oke kita bahas yang pertama dulu, kotor. Yang bisa kotor dari banyak bagian, yang bikin putaran mesin tak bisa maksimal dan top speed turun antara lain ada filter udara, filter bensin, dan karburator.
Bersihkan atau kalau perlu diganti komponen di atas kalau memang telah lama usianya.
Untuk karburator, silakan bersihkan menyeluruh lubang-lubangnya termasuk pilot jet dan main jet.
Lanjut periksa kerenggangan klep, jangan meleset dari patokan pabrikan yaitu untuk klep masuk 0,10 mm dan untuk klep buang 0,17 mm, toleransinya 0,02 mm.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Honda Supra X Loyo di Tanjakan, Apa Obatnya?
Jangan sampai lebih rapat, karena putaran atasnya pasti kedodoran.
Sebelum itu periksa kondisi busi, jika usia pakai sudah lebih dari 8 ribu km, ganti baru, kalau belum, bersihkan dari kerak.
Dan kalau ada alatnya periksa kompresi ruang bakar, atau minimal dites dengan ditutup pakai jari tangan dan diengkol dalam kondisi kontak off.
Normalnya tekanan ruang terasa kuat yang menandakan kompresi masih padat.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR