Adu Akselerasi New Fortuner TRD Sportivo 2.4 A/T Vs New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 A/T, Kencangan Mana?

Otomotifnet.com – Punya SUV 7-seater macam Toyota Fortuner atau Mitsubishi Pajero Sport, memang jadi idaman banyak orang.

Apalagi kini keluaran terbarunya punya desain makin keren dan gagah, serta sudah dijejali banyak fitur kekinian, yang membuatnya makin menyenangkan dikendarai.

Oiya, untuk harga Toyota New Fortuner ini mulai Rp 483,6 juta hingga Rp 675,6 juta on the road DKI Jakarta untuk varian teratas, yakni 4x4 2.4 VRZ A/T Diesel.

Sedangkan All New Mitsusbihi Pajero Sport ditawarkan mulai Rp 507,8 juta hingga Rp 738,7 juta untuk tipe tertingginya, Dakar Ultimate AT 4x4.

Baca Juga: Fortuner Tempel Ketat Pajero Sport, Penjualan Isuzu Mu-X Miris, Nissan Terra 0

F Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 A/T

Oke, mungkin kalau soal desain, tergantung selera Anda lebih suka yang mana.

Tapi kalau Anda sangat konsen dengan performa akselerasi, nih kami akan paparkan hasil pengujian Tim OTOMOTIF.

Kebetulan varian yang sudah dijajal adalah tipe teratasnya, yaitu New Fortuner TRD Sportivo 2.4 A/T dan All New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 A/T.

Kita mulai dari jagoannya Toyota dulu. Secara spesifikasi dapur pacu dan transmisinya, tak mengalami perubahan dari generasi sebelumnya.

Ia mengusung mesin diesel 4 silinder segaris berkode 2GD-FTV, dengan kapasitas 2.400 cc, DOHC 16 katup, plus VNT Intercooler.

Mesin ini punya daya maksimum di 149,6 dk di 3.400 rpm, serta torsi puncak di 400 Nm di 1.200 – 2.000 rpm.

Tenaganya disalurkan lewat transmisi otomatis 6-percepatan ke roda belakang (RWD).

Oiya, Fortuner terbaru tipe TRD Sportivo ini juga punya fitur mode berkendara Eco dan Power Mode.

F Yosi/Dok. OTOIMOTIF

Mesin diesel 2GD-FTV 2.4 liter dengan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) intercooler, cukup powerfull

Baca Juga: Saatnya Beli Mitsubishi Pajero Sport, Bisa Dapat Cashback dan Paket Perawatan

Buat yang mau berkendara agresif tanpa perlu menunggu tenaga dikeruk dari putaran bawah, tinggal setel saja di Power Mode.

Asyiknya lagi, ada fitur paddle shift untuk perpindahan gigi sesuai yang diinginkan.

Nah, bicara kemampuan akselerasi, berdasarkan pengetesan Tim OTOMOTIF menggunakan alat ukur Racelogic, SUV jagoan Toyota ini mampu berlari dari kondisi diam hingga kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu 12,4 detik.

Sementara akselerasi di kecepatan menengah, yakni dari 40-80 km/jam, cuma butuh waktu 5,4 detik. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat table Data Tes-nya.

Lanjut ke SUV andalannya pabrikan berlambang tiga berlian, untuk motor penggeraknya juga masih menggunakan mesin diesel yang sama dengan versi sebelum facelift.

Kodenya 4N15 2.4L MIVEC dengan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT)-Intercooler.

Nah, meski punya kapasitas silinder yang sama dengan rivalnya tadi, yaitu 2.4 liter, namun dapur pacu Pajero Sport ini diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimum 178,5 dk pada 3.500 rpm, atau lebih besar 28,7 dk.

Torsinya juga lebih tinggi 30 Nm dari New Fortuner, yakni tembus 430 Nm di putaran 2.500 rpm.

Baca Juga: Ganti Turbo Hybrid ke Mitsubishi Pajero Sport, Siapin Budget Segini

F. Yosi / OTOMOTIF

Mesin diesel turbo 4N15 MIVEC Pajero Sport Dakar Ultimate, bertenaga 178 dk dan torsi 430 Nm

Performa mesin tersebut disalurkan ke transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential.

Oiya, untuk varian 4x4 Dakar Ultimate ini juga masih mengandalkan sistem 4x4 Super Select 4WD-II.

Nah, dengan performa yang di atas kertas lebih tinggi dari rivalnya, Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 A/T ini mampu menyelesaikan 0-100 km/jam hanya dalam waktu 11,3 detik saja.

Sementara akselerasi menengah dari 40-80 km/jam, hanya butuh waktu 4,9 detik.

Namun meski catatan waktu akselerasi New Fortuner sedikit lebih lambat dari rivalnya, namun jagoan Toyota ini masih menyenangkan saat dibejek dalam. Bagaimana menurut Anda?

DATA TES