Tertarik Wuling Cortez CT? Begini Hasil Uji Kenyamanan & Handlingnya

Otomotifnet.com – Anda sedang cari mobil keluarga dengan dimesin agak besar namun banderolnya cukup bersahabat?

Bisa lirik nih produk keluaran Wuling satu ini, yakni Cortez CT 1.5T.

Saat ini Cortez CT dijual dengan banderol mulai dari 203,8 juta – 281,8 juta (tipe Luxury) on the road DKI Jakarta. Terjangkau kan?

Nah, apa saja sih keunggulan yang ditawarkan MPV berbodi gambot asal negeri Tirai Bambu Cina ini?

Baca Juga: Wuling Cortez CT Versi Terjangkau Niat Dibeli, MPV Mesin Turbo, Ini Fitur Lengkapnya

Wuling

Wuling Cortez CT S, sektor hiburan dijejalkan head unit berukuran 8 inci touch screen, yang dimensinya juga sama yang digunakan oleh varian Luxury yang merupakan tipe tertingginya

Yuk, simak hasil test drive Tim OTOMOTIF pada tipe tertingginya, yaitu Cortez CT 1.5T Luxury+.

DESAIN & FITUR

Memang dari segi tampilan bahkan dimensi, tak ada perbedaan antara Cortez terdahulu bermesin 1.800 cc maupun 1.500 cc N/A.

Bedanya hanya pada penambahan roofrail di bagian atap, yang membuat tinggi keseluruhan Cortez CT 1.5T, bertambah 5 mm jadi 1.755 mm.

O iya, varian yang kami uji kali ini adalah tipe tertingginya, yakni Cortez CT 1.5T Luxury+ yang hanya tersedia pilihan transmisi CVT 8-speed simulated.

Sementara tipe di bawahnya, yaitu Cortez CT 1.5T Comfort, terdapat dua pilihan transmisi, yakni manual 6-percepatan dan CVT 8-percepatan simulated.

Selain roofrail di eksterior, yang membedakan Cortez CT dengan pendahulunya dari segi tampilan, ada pula di bagian interior.

Soal fitur, varian tertinggi Cortez CT ini terbilang sebarek loh. Antara lain dari segi safety selain sistem rem sudah cakram depan belakang dan sudah ABS+EBD, juga dilengkapi fitur Electornic Stabilty Control (ESC) dengan Tranction Control.

Lalu ada juga Electric Parking Brake, Hill Hold Control, Emergency Stop Signal, indikator safety belt reminder untuk semua baris jok, Fatigue Driving Warning, parking sensor depan belakang, serta kamera mundur dengan guideline.

Baca Juga: Wuling Cortez CT Barang Bawaan Disimpan di Atap, Kuat Gaya Elegant Family Use

Wuling

Jok baris kedua Cortez CT makin mewah dan nyaman dengan hadirnya captain seat.

Belum lagi untuk kenyamanan seperti Auto AC dengan heater, penyetelan jok elektrik untuk driver maupun penumpang depan, electric sunroof, lampu depan LED dengan fitur auto alias lampu depan akan menyala dengan sendirinya ketika berada di wilayah yang minim cahaya.

Ada pula fitur auto front wiper, dimana ketika sensor membaca kaca depan terkena hujan, wiper akan bergerak otomatis menyapu kaca, dan lain sebagainya. Keren kan?

KENYAMANAN & HANDLING

Soal kenyamanan, Cortez CT ini bisa dibilang sama dengan pendahulunya yang pernah kami uji pada Juni 2019 silam.

Dan kami akui kenyamanan penumpang dalam kabin MPV andalan Wuling Motors memang jempolan.

Redaman suspensi independent-nya depan belakang, terasa lembut saat diajak melintas di jalan rusak dan bergelombang.

Belum lagi tingkat kebisingan dalam kabin cukup rendah, tak terkecuali ketika dipacu di kecepatan tinggi maupun saat turun hujan deras.

O iya, meski mobil ini dimensinya lebar dan panjang, serta punya berat lumayan berat, namun mengendalikan tetap terasa fun, lantaran putaran setirnya sangat ringan di kecepatan rendah.

Sementara di kecepatan menengah dan tinggi, putaran setir akan makin berat, namun masih dalam kategori ‘enteng’ dikendalikan.

Baca Juga: Belum Banyak Tahu, Ini 4 Fakta Yang Bikin Wuling Mampu Bertarung Dengan Merek Jepang

Wuling

Wuling Cortez CT versi terjangkau, bisa pilih Cortez CT S atau Cortez CT C

Asyiknya lagi, karena kabinnya begitu roomy, duduk di semua baris joknya terasa nyaman dan tidak bikin badan mudah letih kala dipakai jarak jauh.

Apalagi bangku baris keduanya untuk tipe Luxury+ ini model captain seat dengan arm rest, sehingga posisi duduk penumpang bisa lebih rileks dan nyaman.

Soal handling pun kami ukui mobil ini cukup stabil. Meski berbodi bongsor, kala dijajal bermanuver pada kecepatan sekitar 80 km/jam di tikungan lebar di tol Cisalak menuju Jagorawi, kami tidak merasakan ada gejala body roll.

Hal tersebut lantaran Wuling sudah menyematkan fitur Electronic Stabilty Control (ESC) dengan Traction Control pada semua varian Cortez CT ini.

Tentunya diimbangi dengan kemampuan pengereman yang memadai, dengan mengaplikasi disc brake depan belakang, yang sudah berteknologi ABS plus EBD.