Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Vespa GTS Super 150 Dua Knalpot, Sokbreker Hedon, Ganti Rupa Sporti

Panji Nugraha - Kamis, 29 Juli 2021 | 20:45 WIB
Modifikasi Vespa GTS Super 150 3V i.e
Dok. Otomotif
Modifikasi Vespa GTS Super 150 3V i.e

Otomotifnet.com - GTS Super 150 3V i.e sejatinya menyasar kaum urban yang suka gaya elegan nan mewah, tapi tidak untuk Cahyo Bintoro Aryoseno.

GTS Supernya disulap jadi sporti.

Setang model drop head incar posisi riding nunduk
Dok. Otomotif
Setang model drop head incar posisi riding nunduk

Pria yang baru lulus Sekolah Menengah Atas ini dibantu rumah modifikasi 23 Motoworks yang bermarkas di Diamond Residence, Cirendeu, Tangerang untuk lakukan ubahan.

Agar sporti, beberapa komponen bodi diganti.

Baca Juga: Vespa GTS Mendapatkan Penyegaran Warna, Tampil Spoty Hingga Elegan

Tahap pertama, Ade Kurnia bos 23 Motoworks yang biasa dipanggil Audi Laso ini mengganti sepatbor depan dengan model scally lengkap dengan fork cover-nya.

Kedua komponen ini kemudian dilapis carbon fiber.

Dasi lebih polos tanpa tatakan plat nomor dan berlapis carbon
Dok. Otomotif
Dasi lebih polos tanpa tatakan plat nomor dan berlapis carbon

Motif carbon juga bisa ditemui di dasi dan side body cover.

Menariknya, sepatbor belakang juga dibuat lebih pendek biar tampak makin simpel.

Dukung mobilitas tinggi, Cahyo beli sok Ohlins biar nikungnya tetap safety
Dok. Otomotif
Dukung mobilitas tinggi, Cahyo beli sok Ohlins biar nikungnya tetap safety

Karena area kaki-kaki makin terbuka, suspensi hedon pun ikut dipasang.

Ohlins di depan dan belakang lengkap dengan ban Heidenau.

Pelek depan pakai standarnya Vespa 946, terlihat lebih gagah
Dok. Otomotif
Pelek depan pakai standarnya Vespa 946, terlihat lebih gagah

Masih di kaki-kaki, pelek depan pasang milik 946.

“Pelek standarnya palang 5 culun euy,” ungkap Cahyo yang berencana masuk Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya ini.

Baca Juga: Vespa 75Th Anniversary Limited Edition, Intip Detail Mewahnya Nih!

Biar Vespa GTS Super 150 nyentrik, knalpot comot Remus dual exhaust, jarang yang pakai nih!
Dok. Otomotif
Biar Vespa GTS Super 150 nyentrik, knalpot comot Remus dual exhaust, jarang yang pakai nih!

“Kaki-kaki sudah enak, posisi riding juga dibikin sporti. Setang dibikin model drop down, lebih menekuk,” sambung kelahiran 1999 yang sudah mengganti noken as diikuti aplikasi piggyback Polini dan knalpot Remus tipe dual exhaust.

Blaaar! Sigit

Data Modifikasi

Setang : Drop head

Spion : Bar end Montana 

Rack belakang : Zelioni 

Sokbreker : Ohlins

Knalpot : Remus Dual Flow

Piggyback : Polini

Pelek depan : Vespa 946

Ban : Heidenau

23 Motoworks : 087777576505

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Dok. OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa