CRF250 Rally Pacuan Trans Sulawesi, Ban Dua Alam, Aksesori Lengkap!

Fariz Ibrahim - Sabtu, 7 Agustus 2021 | 14:25 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CRF250 Rally sebagai pacuan turing trans Sulawesi

Otomotifnet.com - Melakukan adventure atau turing pakai motor yang mumpuni seperti Honda CRF250 Rally memang menyenangkan.

Tapi biar lebih maksimal, tetap perlu dilakukan modifikasi dengan penambahan beberapa part pendukung.

“Dan harus bisa berfungsi dengan baik, bukan asal tampang aja. Saya selalu menganjurkan bahan yang dipasang lebih baik dari bawaan motor, dengan demikian speknya meningkat dan fungsi pasti akan lebih baik dan awet,” cerita Ipan, mengenai konsep modifikasi CRF250 Rally miliknya.

Gak tanggung-tanggung, pria yang tinggal di Makassar, Sulawesi Selatan ini mempercayakan modifikasinya kepada Caos Custom Bike (CCB), yang ada di bilangan Pancoran, Jaksel. Modifikasi antarpulau nih!

Fariz/otomotifnet.com

Dipasang crash bar dan fog lamp tambahan untuk melibas jalan gelap

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot ProSpeed model 2 silencer bikin tampilan lebih padat

Ubahan pertama mengubah riding position, agar lebih nyaman sesuai dengan gaya berkendara pria yang biasa disapa Om Ipan ini.

Meliputi penggunaan footstep Zeta agar lebih mencengkram sepatu, hingga pasang setang fat bar Pro Taper Fusion.

“Depan jadi lebih tinggi. Pakai stabilizer juga, aslinya kurang pas dan getar, bahaya juga kalau jatuh bisa patah,” sebutnya.

Ubahan berlanjut ke area kaki-kaki. Pakai pelek ring 19 dan 17 inci dibalut ban dual purpose Pirelli Scorpion Rally STR 120/70-19 dan 170/60-17.

Fariz/otomotifnet.com

Pelek Scarlet Racing warna emas dibalut ban dual purpose, cocok dengan kontur jalan Sulawesi

Fariz/otomotifnet.com

Back rack dari M15 disiapkan untuk membawa barang bawaan

“Sengaja pakai ban 2 alam. Kalau di daerah poros provinsi banyak jalan kerikil dan tanah, apalagi trans Sulawesi masih parah.”

“Kombinasi warna juga sengaja pakai warna agak terang biar aman dari truk, haha… Soalnya punya pengalaman saat warna hitam, pas malam mau disodok truk,” celotehnya.

Beberapa aksesori pendukung ikut disematkan, seperti crash bar, fog lamp, cover lampu agar aman dari pentalan benda asing, dan ada back rack dari M15.

“Mesin standar aja udah cukup, cuma ganti knalpot Pro Speed 2 silencer aja, suaranya ngebas gak berisik. Habis itu decal custom dan ada tulisan Sultan, karena emang nama anak saya Sultan,” tutup Om Ipan.