Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Ride Benelli Panarea, Tampilan Retro Modern, Ini Hasil Tesnya

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Selasa, 10 Agustus 2021 | 14:25 WIB
Benelli Panarea jadi skutik retro modern terbaru dari Benelli
Salim/Gridoto.com
Benelli Panarea jadi skutik retro modern terbaru dari Benelli

Untuk mengetahui akselerasinya, diuji menggunakan Racelogic yang berbasis GPS. Akhirnya diketahui kecepatan 0-60 km/jam ditempuh dalam 6,8 detik, sedangkan jarak 0-201 meter dicapai dalam waktu 13,5 detik.

Capaian jarak 0-100 meter, 0-201 meter, dan 0-402 meter punya selisih tidak sampai 1 detik dengan BeAT. Andai area CVT tidak terlalu selip, pasti bisa di bawah BeAT nih!

KONSUMSI BENSIN

Untuk mengetahui berapa konsumsi bensin rata-rata, dilakukan dengan metode full to full.

Menggunakan bahan bakar Pertamax, Benelli Panarea dipacu buat penggunaan harian melewati beragam kondisi jalan.

Baca Juga: Skema Kredit Benelli Motobi 152, Motor Kental Aura Retro, Mulai Rp 600 Ribuan

Benelli Panarea 125 memiliki konsumsi bahan bakar yang tergolong efisen
Salim/gridoto.com
Benelli Panarea 125 memiliki konsumsi bahan bakar yang tergolong efisen

Tentunya juga dengan beragam karakter berkendara. Sesekali berkendara santai dan sesekali gas pol untuk merasakan sensasi mesinnya.

Setelah berkendara lebih dari 300 km, akhirnya didapat konsumsi bensin rata-rata 42,1 km/jam.

Cukup irit kan?

 

Data Tes:

0-60 km/jam: 6,8 detik

0-80 km/jam: 13,4 detik

0-100 km/jam: -

0-100 meter: 8,5 detik (@66,9 km/jam)

0-201 meter: 13,5 detik (@79,6 km/jam)

0-402 meter: 21,9 detik (@90,4 km/jam)

Top speed di spidometer: 108 km/jam

Top speed di Racelogic: 96,4 km/jam

Konsumsi bensin: 42,1 km/liter

 

Data Spesifikasi:

Berat: 104 kg

P x L: 1.825 x 685 mm

Jarak terendah ke tanah: 125 mm

Jarak sumbu roda: 1.270 mm

Mesin: 125 cc

Bore x stroke: 53,5 x 55 mm

Tenaga maksimal: 8,4 dk @7.500 rpm

Torsi maksimal: 9,2 Nm @6.000 rpm

Sistem pengabutan: injeksi

Kapasitas tangki bensin: 4,6 liter

Starter: Elektrik dan engkol

Transmisi: Otomatis CVT

Suspensi depan: Teleskopik

Suspensi belakang: Unit swing tunggal

Ban depan: 100/90-12

Ban belakang: 110/90-12

Rem depan: Cakram

Rem belakang: Tromol

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa