Air Radiator Penuh Tapi Mesin Overheat, Bisa Jadi Dua Komponen Ini

Otomotifnet.com - Mesin overheat biasanya umum karena kehabisan air radiator.

Namun, bagaimana jika air radiator masih penuh tapi mesin tetap overheat?

"Mesin mobil overheat enggak selalu karena air radiator yang habis," buka Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

"Bisa saja disebabkan dari waterpump yang sudah mulai rusak ataupun katup thermostat yang bermasalah," tambahnya.

Waterpump bekerja mengalirkan air radiator keseluruh komponen yang saling berkaitan.

Baca Juga: Mesin Sering Overheat? Cek Bagian-Bagian Ini, Poin Terakhir Paling Sering Terjadi

Dok Otomotif

Ilustrasi water pump pada mobil

Jika waterpump rusak maka air radiator tidak bisa bersirkulasi dengan baik.

Panas mesin tidak bisa dibuang maksimal oleh radiator.

Begitu juga dengan thermostat yang sudah mengalami kerusakan.

"Biasanya katup thermostat enggak mau terbuka saat air radiator sudah panas, bisa dikarenakan kotor atau berkarat," jelasnya.

Jadi ada baiknya lakukan pengecekan kondisi sistem pendingin secara menyeluruh untuk memastikan semua komponen bekerja dengan baik.

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi katup thermostat tidak membuka