Gredek di CVT Bukannya Hilang, Malah Makin Parah Kalau Cara Melubangi Mangkuk Kampas Ganda Salah

Otomotifnet.com - Bukannya hilang, gredek atau getar di motor matik malah makin parah kalau salah saat bikin lubang di mangkuk kampas ganda.

Melubangi rumah kampas ganda dipercaya jadi solusi penghilang gredek atau getar di CVT, namun kalau salah hasilnya malah berbalik jadi parah.

Umumnya, selain pada tapak rumah atau mangkuk kampas ganda, bagian samping juga ikut dilubangi.

"Saat melubangi bagian samping mangkuk kampas ganda jangan terlalu besar," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha.

Melubangi bagian samping rumah kampas ganda ternyata ada teknik khususnya supaya CVT enggak kembali gredek.

"Nah, lubang pada samping rumah kampas ganda yang terlalu besar membuat kampas ganda jadi terganjal atau tertahan saat mekar," jelas Yoga.

Baca Juga: Jumlah Roller Mestinya 6 Buah, Tapi di Balap Ada yang Pasang 5, Ternyata Ini Tujuannya

"Efeknya ada salah satu kampas yang tidak menapak atau tidak mengigit ke rumah kampas ganda secara sempurna,"

"Hal itu jadi penyebab gredek juga," jelas Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Kalau teknik melubangi rumah kampas ganda benar, efeknya bisa mengurangi gredek pada CVT motor matic.

"Soalnya lubang pada rumah atau mangkuk kampas ganda itu berfungsi untuk membuang kotoran," jelas Yoga.

Kotoran yang terperangkap di rumah atau mangkuk kampas ganda memang jadi penyebab utama munculnya getar atau gredek di CVT.

Selain menghilangkan getar dan membuat kotoran mudah keluar, melubangi msngkuk kampas ganda juga punya efek lain.

"Rumah kampas ganda juga bertambah ringan setelah dilubangi," tutupnya.