Otomotifnet.com - Penyakit yang kerap hinggap di jip lawas yakni speleng setir banyak dan bikin capek tangan.
Makin berasa jika masih non power steering, wuihh rasanya mantab!
Sebenarnya speleng dan ringan/beratnya setir ini bisa kita tentukan sesuai selera.
Tentu ini tergantung jenis sistem kemudinya.
Kali ini, kita membahas cara penyetelan setir model girboks alias worm steer yang rata-rata diadopsi jip model lawas macam Suzuki Jimny, Toyota Land Cruiser, Land Rover dll.
Baca Juga: Mobil Usia Pakai 5 Tahun, Waspada Dengan Komponen Satu Ini, Ciri-Cirinya Setir Tiba-Tiba Berat
Sebagian worm steer ini bisa disetel speleng dan kekerasannya.
Demi memudahkan perawatan, biasanya pabrikan juga mendesain mekanisme penyetelan rumah setir.
Biasanya terdapat dua setelan, yaitu untuk menyetel berat-ringan kemudi dan untuk menyetel speleng stir.
Penyetelan speleng harus dilakukan dalam dua tahapan.
Merenggangkan ikatan baut worm steer bagian luar dan bagian dalam.
Bagian inilah yang membagi speleng pada setir.
Semakin dieratkan searah jarum jam, spelengnya atau kerenggangan semakin kecil.
Apabila sudah mendapatkan speleng yang diidamkan, kencangkan kembali baut worm steer bagian luar tanpa mengotak-atik baut wormsteer bagian dalam dengan menahannya memakai obeng min.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Jip.co.id |
KOMENTAR