Kawasaki Ninja 150R Digabung Dengan KTM, Jadi Supermoto Hedon!

Otomotifnet.com - Awal mula modifikasi ini didasari keinginan Joni Gunawan punya sebuah besutan supermoto.

“Gak mau langsung beli KTM atau Husqvarna Supermoto, karena maintenancenya gak murah dan part susah. Trus hunting deh, ternyata keren juga kalau Ninja 150R dibikin supermoto,” cerita Joni.

Perjalanan gak berjalan mudah, sempat bikin rangka baru tapi ternyata kurang mumpuni. “Jadi ada beberapa titik yang salah, seperti posisi mesin. Akhirnya beli frame KTM SX-F 450 2019,” sebutnya.

Jadi sebut saja ini KawaTM, mesin Kawasaki tapi rangka KTM! Pengerjaan diserahkan ke APP28 yang ada di Cepu, Blora, Jateng.

Fariz/otomotifnet.com

Steering damper Scotts Performance menempel pada segitiga Scar Racing yang dikunci baut titanium, mevvah…

Baca Juga: Ninja 150 RR Cuma Mau Modifikasi Rem, Malah Jadi Pasang Pelek Aprilia!

Fariz/otomotifnet.com

Baik monosok dan USD diupgrade kembali oleh ADD Suspension untuk menunjang kenyamanan dan kestabilan

Area roda pakai teromol JFG yang terikat dengan pelek TK Bright melalui jari-jari ROZ, ban pakai Bridgestone Battlax Racing Street RS10.

Sedangkan upside down (USD) dan monosok WP dipercaya untuk menopang rangkanya. Udah supermoto banget kan?

“USD dan monosok diupgrade ulang di ADD Suspension nyesuain postur badan saya, hasilnya puas banget sih motor stabil dan nyaman."

"Rem cukup pake master rem Brembo RCS17 Corsa Corta sama cakram JFG, tadinya mau pakai kaliper Brembo monoblok tapi ternyata mentok jari-jari,” sambungnya.

Fariz/otomotifnet.com

Mesin Ninja 150R sudah dikorek dengan perut knalpot model YZ125, konon sudah tembus 170 km/jam, wuussss…

Untuk mendapatkan tenaga serta sensasi mesin 2 tak yang lebih nampol, mesin diserahkan ke Kie’85 untuk dikorek.

Mulai dari penggunaan blok piston PDK Gold BW, karburator Mikuni TMX 38, membran VForce 4, hingga piston dan kopling Wiseco.

“Pengapian YZ125 Japan dan CDI Rextor GTX YZ125. Perut knalpot stainless custom model YZ125 trus silencer FMF Titanium, makanya bisa pakai cover header P3 Carbon.

Yang seting Nemas Etek Racing Team. Udah tembus 170 km/jam di spidometer nih,” bangga pria yang memiliki usaha di bidang pipa PVC ini.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Kencang dan Klimis, Terinspirasi GP125

Fariz/otomotifnet.com

Silencer gak kalah mewah, pakai FMF berbahan titanium!

Sebagai pelengkap, beragam aksesori disematkan. Dan hampir seluruhnya merupakan merek terkenal berkualitas jempolan.

Seperti satu set segitiga Scar Racing, steering damper Scotts Performance, sarung jok KTM Selle Dalla Valle 2020 dan beragam aksesori lain dari ROZ, Accerbis, juga Zeta.

“Sebagian besar baut juga diganti titanium, lebih kuat dan ringan. Bisa beda 5 kg dari baut doang. Kalau konsep warna emang oranye KTM banget, tapi gak terlalu ramai. Yang oranye cuma di bagian CNC aja,” tutup Joni yang menyematkan nama anaknya Joella pada decal.

Fariz/otomotifnet.com

Satu set lampu utama LED Acerbis siap menerangi perjalanan Joni, cahayanya terang banget!

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Diincar, Mesin Wajib Dicek Pertama, Oli Samping Lalu Sistem Super Kips

Yakin gak pengen yang asli KTM aja nih?

APP28: 0812-2747-5563

ADD Suspension: 0852-0137-2989

Kie’85: 0813-1999-9080

Nemas Etek: 0857-1212-2137

Data Modifikasi:

Mesin: Ninja 150R 2011

Basic inspire: KTM SX 2020-now supermoto

Frame: KTM SX-F 450 2019

Radiator: KTM SX-F 450 2019

Sokbreker depan: WP AER 48 EXC 250 2019

Monosok: WP SX 2020 factory connection

Swing arm: Husqvarna TC 250 2017

Cover Body set: KTM EXC 2020-now

Tail lamp: KTM EXC 2020-now

Sarung jok: KTM Selle Dalla Valle 2020

Steering damper: Scotts Performance

Segitiga: Scar Racing

Kaliper: Brembo KTM SX

Master rem belakang: Brembo KTM SX

Master rem depan: Brembo RCS17 Corsa Costa

Tabung rem + breket: Brembo

Handel kopling + button: Accossato

Gas spontan: Accossato

Slang rem: HEL

Slang tabung rem: Ariete

Handgrip: Emig

Temperatur indikator: KOSO

Extra fan: KTM Panasonic

Pentil tubeless: WR3

Engine guard: TMD

Standar samping: Trail Tech

Spido + ART: Endurance 2 Trail Tech

Frame guard: Acerbis

Tensioner rantai: Acerbis

Sepatbor depan: Acerbis KTM SX 85

Lampu depan: Acerbis VSL

Handguard + Cover: ZETA XC

Cover gir depan: ZETA

Footpeg: ZETA

Pedal rem: ZETA

Operan gigi: Protaper

Sein depan: DRC

Sein belakang: Rizoma vision running

Tromol + cakram: JFG

Seal saver USD: SKF

Pelek: TK Bright 3.00x17 & 4.25x17

Ban depan: Bridgestone Battlax Racing Street RS10F 120/70-17

Ban belakang: Bridgestone Battlax Racing Street RS10R 140/70-17

Cover cakram: ROZ

Cover radiator: ROZ

Cover tensioner rantai: ROZ

Handle grab: ROZ

Filter bensin: ROZ

Bleeder USD: ROZ

Kabel kopling: ROZ CRF 230

Gir Belakang: ROZ 44-520

Gir Depan: SSS 15-520

Rantai: Renthal R3 520-120L

Setang: Renthal fatbar 672

Filter udara: TwinAir KTM 250 2020

Klik USD: Tusk

Mur roda belakang: Tusk

Strap ring: Canyon Dancer

Blok & Head: PDK BW

Karburator: Mikuni TMX 38

Membran: Vforce 4

Silencer: FMF titanium SX 150 2020

Cover Header: P3 carbon

Header: Yamaha YZ125 stainless chrome custom

Kruk-as: Kawasaki Ninja ZX150 recentre QTT

Piston & Kopling: Wiseco

Bearing: Faito S720

Pengapian: Yamaha YZ125 Japan

CDI: Rextor GTX AC YZ125

Aki: TDR Lithium Iron Prosphate

Baut: Titanium Thailand

Decal: Substance Designone Racing