Tips Beli Motor Matik Seken, Ini Penyebab dan Solusi Soket Charger Mati Total

Otomotifnet.com - Buat yang ingin boyong motor matik bekas, berikut ini penyebab dan cara mengatasi soket charger di motor yang mati total.

Sekadar info, fitur power charger saat ini sudah banyak hadir di motor matik untuk mendukung sisi fungsionalitas di motor.

Buat yang baru beli motor bekas dan soket charger-nya mati enggak perlu panik, karena masalah soket charger mati total terbilang ringan dan bisa disebabkan hal sepele.

“Soket charger di motor biasanya mati karena pernah dipakai untuk mengisi daya atau memakai perangkat yang melebihi kapasitas,” buka Irfan, mekanik bengkel CIP Motor, Pamulang, Tangerang Selatan.

Sebab untuk spesifikasi power charger di motor, hanya bisa dipakai mengisi smartphone dengan daya maksimal 12 Watt

Hal ini biasanya juga tercantum pada tutup lubang soket charger di motor yang terletak di laci depan atau dalam bagasi.

Baca Juga: Pasang Charger Aftermarket di Motor Dijamin Aman, Sambung Pakai Soket Jepit

Farhan

Power charger Yamaha Gear 125, tertulis spesifikasi daya maksimal yaitu 12 Watt

“Karena dipakai menghidupkan perangkat diatas spesifikasi, sekring langsung memutus arus listrik sehingga soket charger mati,” lengkapnya.

Solusinya terbilang mudah dan murah, kalian hanya perlu mengganti sekring power outlet yang putus dengan yang baru seharga Rp 3-5 ribuan.

“Tinggal cari kotak sekring di motor, letaknya bisa di bagasi, bodi depan atau dek pijakan kaki. Lalu tinggal cari dan ganti sekring tersebut,” jelas Irfan,

Contohnya di motor Yamaha, sekring soket charger ditandai dengan tulisan Terminal, sedangkan di motor Honda tertulis ACC.

Untuk spek sekring yang digunakan juga sama, yaitu antara sekring 2A atau 5A tergantung spesifikasi di motor.

Jadi jika soket charger di motor bekas yang dibeli mati, coba cek saja sekringnya.