Mega Pro 49,5 mm sedang Tiger 62,2 mm, sementara bentuk daun identik termasuk setang pistonnya, bedanya posisi big end Tiger sudah lebih keluar.
Nah kalau pakai kruk as Tiger, tinggal cari barangnya lalu pasang relatif enggak banyak ubahan, karena laher dan as pun identik.
Yang perlu diperhatikan karena stroke tambah maka silinder mesti dikasih paking tebal bisa dibikin di tukang bubut, atau kalau ingin mudah lagi-lagi aplikasi silinder/blok Tiger.
Berikutnya keteng, rantai mesin pun butuh yang lebih panjang, bisa pakai punya Tiger juga.
Baca Juga: Honda Verza Pensiun Kerja Berat, Kini Jadi Tunggangan Gaul ke Cafe
Kalau langkah 62,2 mm dirasa masih kurang, alternatifnya bisa pakai kruk as aftermarket seperti merek BRT, yang mengeluarkan kruk as Tiger dengan langkah +6 mm, jadi totalnya 68,2 mm.
Berapa biaya yang dibutuhkan? Kruk as Tiger seken lengkap dengan setang, di marketplace kisaran Rp 700-Rp 1 jutaan. Kalau yang BRT kisaran Rp 1,450 juta.
Lalu untuk blok kisaran harganya di angka Rp 600 ribu, sedang keteng baru kisaran Rp 100-200 ribu tergantung merek.
Nah untuk jasa pemasangan tiap bengkel beda-beda, jadi diskusikan dengan bengkel langganan Anda.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Buat Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah motor, silakan kirimkan pertanyaan ke email konsultasi.r2@gmail.com, maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR