Kena Restomod, Suzuki Skydrive Dari Rongsok Jadi Bekas Berkelas

Otomotifnet.com - Suzuki Skydrive ini awalnya kondisinya mengenaskan seperti rongsok, tapi berkat tangan dingin punggawa Batakastem, hasilnya jadi bekas berkelas.

Workshop Batakastem sebenarnya lebih dikenal sebagai bengkel custom motor.

Namun, rupanya mereka sedang melebarkan sayap membuka jasa restorasi motor.

Motor yang direstorasi pun terdiri dari berbagai macam jenis dan tidak pandang genre.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Kapan Harus Ganti Komponen CVT Suzuki Nex?

“Kalau yang direstorasi sudah cukup banyak, ada Honda Win, Vario, Suzuki Shogun, dan lainnya,” ujar Abraham Simatupang, owner Batakastem.

Terbaru, ada proyek restorasi spesial Suzuki Skydrive ini, yang ternyata milik pacar Abraham yang bernama Sistha.

Ketika didapat, kondisi Skydrive mengenaskan. Debu menyelimuti seluruh bodi dan beberapa bagian ada yang patah. Tuh sudah mirip rongsok kan!

Singkat cerita tangan terampil Abraham langsung membongkar seluruh bodi motor.

 

Pria yang buka praktik di Jl. Semangka 4 No.11, Pamulang Timur, Tangerang Selatan, Banten tersebut membersihkan mulai dari sasis dan mesin.

Kemudian bodi-bodi yang sudah patah ia ganti baru. “Yang diganti bodi belakang, karena bagian bodi yang lebar pernah patah,” ujar pria yang juga penggemar motor Suzuki ini.

Bodi depan dipertahankan karena masih dalam kondisi baik. Begitu pula depan sepatbor.

Oleh Abraham seluruh bodi kemudian dilabur kelir abu-abu ke arah cokelat.

Baca Juga: Suzuki Skywave Tenar Lagi, Harga Merangkak Naik, Kenali Penyakitnya

Ceritanya ingin mengikuti warna standar Skydrive saat masih baru, tapi dengan sentuhan warna custom.

Jadi enggak murni restorasi, tapi ada sentuhan modifikasi, makanya disebut restomod alias restorasi + modifikasi.

Cover-cover plastik CVT serta striping dibeli baru, yang kemudian dipernis biar awet.

Secara garis besar bagian dari motor lama yang masih dipakai yaitu bodi depan, spidometer, lampu depan, sok depan, mesin, CVT, jok dijahit ulang, dek full, dan batok depan-belakang yang dicat glossy.

Bagian kaki-kaki diganti pakai pelek TK ukuran 1,4 inci dan 1,6 inci. Dibalut ban Corsa R46 berukuran 90/80-14 dan 100/80-14.

Hasilnya, skutik yang pernah menjadi andalan Suzuki Indonesia ini mendapat hidup baru dari Abraham. Keren! Rangga

Plus : Hasil restorasi rapi
Minus: Footstep belakang tampak kusam

Data Modifikasi
Ban depan : Corsa R46 90/80-14
Ban belakang : Corsa R46 100/80-14
Pelek depan : TK 14x1.4 inci
Pelek belakang : TK 14x1.6 inci
Sokbreker belakang : V Rossi Z-Series
Bodi : SGP
Knalpot : Standar
Striping : SGP
Stiker bodi : Sticker Pack

Batakastem: 0812-9349-9102