Vespa LX Ora Sepele! Suspensi Elektronik, Rela Coak Bodi Sana-Sini

Percustoman berlanjut dengan melubangi sisi samping glove box layaknya GTS dan mengecilkan cover busi, niat!

“Glove box dipasangin CNC air inlet Optimystic bergaya GTS, cover busi dibuat mini seperti Sprint atau Primavera biar lebih minimalis, cover tengah dihilangkan karena aki ada di belakang,” rincinya.

Fariz/otomotifnet.com

Sisi samping glove box dibuatkan air inlet seperti GTS, anti mainstream!

Baca Juga: Pelek Vespa Aluminium CNC Rp 11 Jutaan Aja, Ada 2 Tipe, Warna Beragam!

Fariz/otomotifnet.com

Karpet tengah dihilangkan dan cover busi dibuat mini, bikin tampilan lebih simpel

“Footstep CNC Optimystic punya Sprint juga dipasang, biar tetep kelihatan rapi dan detail dibuat nat."

"Jadi kelihatannya bukan custom. Customan ini digarap di RAW Racing Division,” lanjut Wilman yang memberi nama motornya Mexico.

Selanjutnya area kaki-kaki dibuat jenjang berkat penggunaan pelek SIP Pordoi ring 12 inci.

Bersanding dengan cakram 240 mm, kaliper SIP 4 piston, serta suspensi elektronik dari Shark Factori X2E. Mevvah…

Fariz/otomotifnet.com

Cover CVT pakai Piaggio Medley berlapis chrome tampil ala GTS 300 HPE 

Terakhir mesinnya dicangkokkan bore up kit Malossi 183 cc dan mengguyur seluruh bodi menggunakan warna Austin Yellow.

“Terinspirasi dari BMW M4 biar lebih elegan dan pas kena cahaya lebih josss…” tutup pemilik online store Scootonyou yang menjual beragam part Vespa.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Optimystic dual flow dipercaya sebagai aliran akhir gas buang, blarrr...

Baca Juga: Vespa Matik Standar Pabrik Bisa Udpgrade Performa, Siapin Duit Segini Buat Remap ECU

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa LX milik Wilman yang gak kalah kece dengan varian Vespa lainnya

Ada yang mau ikutan modif LX?

Scootonyou: 0877-8600-0875

RAW Racing Division:  0812-9079-5295

Data modifikasi:

Variator set: Vespa Sprint 150 Custom

Kampas kopling: Vespa Sprint 150 Custom

Rasio: Vespa Primavera 150 3V

Bore up kit: Malossi 183 cc

Cover CVT: Piaggio Medley HPE model

Standar tengah: Piaggio Liberty Custom

Footstep: Optimystic

Air inlet: Optimystic

Headlamp: Vespa Primavera

Lis headlamp: SIP Pordoi series

Cover sok: Optimystic

Cover fork: Optimystic

Cat & custom bodi: by RAW Racing Division

Spidometer: SIP GTS 3V

Cakram depan: Braking Disc Italy 240 mm

Cakram belakang: Polini 220 mm

Kaliper: SIP 4P

Axle Seating: SIP

Lowering kit belakang:

Sokbreker: Shark Factory X2E

Knalpot: Optimystic dual flow

Handgrip: Optimystic

Handel: Optimystic

Spion: Optimystic

Tutup oli: HD Corse

Tutup lubang spion: HD Corse

Lampu sein: HD Corse

Stop lamp: Zelioni red edition