Sejarah Yamaha Mio, Dicap Pionir Skutik Entry Level di Indonesia

Yamaha Mio J (2012 - 2014)

Awal 2012, Yamaha merilis Mio baru dengan sistem injeksi bahan bakar.

Namanya Mio J berteknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI).

Dok. Otomotif

Yamaha Mio J (2012 - 2014)

Secara desain masih mirip Mio karburator namun hadir dengan mesin baru yang jauh lebih hemat bahan bakar.

Klaimnya saat itu lebih irit 30% dari versi karburator.

Baca Juga: Perempuan Berbadan Gemuk Dicari Warga Boyolali, Telantarkan Mio Soul GT di Kebun Kosong

Yamaha Mio GT (2013 – 2014)

Ketika Mio J dianggap kurang macho oleh konsumen pria, Yamaha merilis Mio GT dengan perbedaan di cover bodi depan.

Dok. Otomotif

Yamaha Mio GT (2013 – 2014)

Lebih kekar pakai grill dan lampu sein yang lebih tajam 

Yamaha Mio M3 125 Blue Core (2014 - sekarang)

Mio J kurang nendang, Yamaha buru-buru memperbaiki segala kekurangan Mio injeksi pertamanya.

Dari segi desain, Mio M3 hadir dengan tampilan jauh lebih futuristik.

Dok. Otomotif

Yamaha Mio M3 125 Blue Core (2014 - sekarang)