Honda Civic Hatchback Interior Masih Plastikan, Mesin Hingga Eksterior Kena Modifikasi

Otomotifnet.com - Modifikasi Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo ini dimual oleh Tabloid OTOMOTIF di tahun 2017, bayangkan interior masih plastikan sudah dimodifikasi luar dalam.

Mr. JJ, begitu maunya owner Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo keluaran 2017 asal Solo yang bermukim di Semarang Jawa Tengah, ini disebut.

Ia kepincut tebus Honda Civic Hatchback Turbo, karena naksir akan tampilannya.

“Bentuk bodi belakangnya lebih sporty dibanding versi sedannya,” ujar Dicky Hendarto dari bengkel modif Drivetech Auto Garage (DAG) di Jl.  Cut Nyak Dien 23, Solo, selaku jubir Mr. JJ.

Baca Juga: Sepakat Ganteng, Honda Civic Hatchback Kerasukan Pendulunya Civic Estilo EG3

Dok. Otomotif

Modifikasi Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo

Namun, mobil seharga Rp 454 juta itu begitu ditebus pada 8 Agustus 2017, langsung digelandang ke DAG, untuk dimake over ulang.

“Ordernya ingin tampilan yang lebih sporty lagi. Bahkan langsung order banyak komponen. Mulai pelek, suspensi, knalpot, intake, sampai bodykit,” lanjut Ko Dicky, begitu sapaan tenar punggawa DAG ini. 

Namun walau punya semangat dan dana untuk segera melakukan modifikasi, tetap saja ketemu kendala.

Yakni keberadaan komponen atau part asesoris yang mau dipasang, belum jelas. Maklum, Civic Hatcback kan terbilang baru. 

Alhasil, apa yang diperoleh duluan, itu dulu yang diaplikasi, sembari nunggu aksesoris lainnya. Gombak

Suspensi Pakai Versi Sedan

Order ke Jepang, sudah pasti dilakukan Ko Dicky yang ketiban job menggarap Civic Hatchback ini.

Namun seperti dibilang tadi, berdasar informasi dari ‘sono’, belum semua aksesoris mobil ini tersedia.

Seperti suspensi yang dikenakan ini, yakni Tein Adjustable Coilover Flex Z. 

Baca Juga: Perbandingan Performa Honda Civic Hatchback Facelift Vs Mazda3 di Atas Kertas

Dok. Otomotif

Suspensi with chamber kit

“Suspensi tersebut diperuntukan buat Civic versi sedan. Karena dudukannya sama, akhirnya diorder dan pasang di kaki depan maupun belakang,"

"Kelebihan suspensi Tein Adjustable Coilover Flex Z, dibekali chamber kit bawaan. Kalau cuma atur tinggi rendah atau keras empuk, itu semua coil over bisa,"

"Nah tipe Flex Z ini, plus chambernya pun bisa diatur,” terang pria yang selalu tampil rapi ini.

Pelek Order Duluan

Pelek bawaan berukuran 17”, diganti pakai produk Volk Racing ZE40 ring 18’, dengan lebar belang.

Depan 18x8,5 inci, belakangnya 18x9,5 inci. Oh iya, lucunya pelek ini diorder duluan dari mobilnya.

Karena butuh waktu 4 bulanan. Dengan kata lain, sang pemilik order pelek ini karena memang punya niat tebus Civic Hatchback untuk langsung dimodif.

Pelek tesebut lantas terbungkus ban Toyo T1R ukuran 245/40R18 di bagian depan, dan 265/35R18 di belakang.

Oiya, pemilihan pelek Volk Racing ini juga memikiki alasannya tersendiri.

Dok. Otomotif

Pelek berbahan forged, kejar bobot enteng

Selain bentuknya dan warnanya, yaitu Matte Blue Gunmetal Colour yang asik.

“Bahannya forged, sehingga bobotnya ringan, cuma 7,3 kg. Saat ini merupakan salah satu pelek racing Japan terbaik,” beber Ko Dicky, yang juga koordinator komunitas Speedtech. Hmm.. memang keren sih saat terpasang!

Emblem Dan Krom Polos

Bila diamati tampilan eksterior Civic Hatchback Mr. JJ ini, seperti tak ada yang diubah.

Yup, memang demikian. Ini karena aksesoris body kit belum terpasang.

Dok. Otomotif

List chrome sudah gak ada lagi, dibuat hitem kelam

Namun supaya lebih garang menonjolkan rona hitam kelam, Ko Dicky punya cara lain bikin tampilan luarnya jadi makin gahar.

Yakni dengan membungkus rona krom yang ada di bodi. Seperti list chrome ditutup stiker hitam doff. Lalu emblemmnya ditutup sticker smoke dan sebagainya. 

Interior Masih Terbungkus Plastik

Namanya juga belum lama keluar dealer, alhasil lembaran plastik penutup jok masih dalam kondusi terpasang, alias belum dicopot.

Masuk ke dalam kabinnya masih bau dealer. Intip tuh odometernya baru nunjuk ke angka 164 km. 

Dok. Otomotif

Interior belum dijamah

Downpipe Dan Intake                        

Dapur pacu Civic Hatchback ini mengusung kapasitas 1.5 L (1.500 cc) berteknologi VTEC Turbo.

Berdasar data spek dari pabrikan, mesin ini mampu menghasilkan tenaga maskimal 173 PS (170,6 dk) pada 5.500 rpm, dan torsi puncak 22,4 kgf.m (219,6 Nm) pada 1.800-5.500 rpm.

Performa segitu sudah lumayan kencang tuh, walau belum diapa-apain. 

Namun kata Ko Dicky, tetap sang pemilik belum puas.

Dok. Otomotif

Mesinnya belum dicolek sudah kenceng

Makanya ada beberapa part pendongkrak tenaga yang mau diaplikasi, mulai dari knalpot, downpipe berikut intakenya.

“Awalnya mau comot juga dari versi sedan, ternyata beda spek dan bentuk,” kilahnya. 

Body Kit Dapat Di GIIAS 2017 

Setelah berburu ke sana ke ke mari, akhirnya body kit dapat juga nih.

Hanya saja saat mobil ini difoto, belum sempat terpasang.

“Karena saat ini belum ada pilihan yang aftermarket, ketika masih ke acara GIIAS 2017 kemaren, nemu ada body kit resmi versi Honda Civic Hatchback. Jadi, langsung ambil itu saja,” ujar Ko Dicky.

Dia melanjutkan, komponen body kit tersebut akhirnya dibeli via dealer Honda Solo baru.

Terdiri dari 4 bagian. Yakni spoiler belakang, depan, tailgate dan spoiler samping. Nah, pasang dah buruan!

DATA MODIFIKASI 

Kaki-kaki

Pelek Volk Racing ZE40 Matte Blue Gunmetal Colour 18x8,5 inci dan 18x9,5 inci, ban Toyo T1R 245/40 R18 dan 265/35 R18, suspensi Tein Adjustable Coilover Flex Z

Bengkel    : Drivetech Auto garage (0813-8787-8787)