Otomotifnet.com - AP10 SND dibekali mesin ZS 155 cc. Jika dilihat dari sisi luar, desainnya seperti mesin Honda C series, namun dengan performa yang lebih mumpuni.
Karena basicnya mesin bebek, jadi pengoperasian persneling 4 percepatannya searah. Naik gigi diinjak, sedang turun gigi dicongkel.
Masih berpengabut karburator tipe PZ27 ini klaimnya punya tenaga maksimal mencapai 14 dk.
Untuk menghidupkannya menggunakan kick starter, karena tidak dilengkapi electric starter layaknya motor balap.
Baca Juga: MiniGP AP10 Cocok Untuk Pembibitan, Sport Riding Style Sejak Dini
Buka-bukaan gas sejak dipanaskan sudah mencirikan mesin punya kompresi tinggi dan bertenaga, di mana putaran mesin sangat cepat naik dan turun.
Ternyata benar saja, sejak putaran rendah sudah langsung terasa entakan torsinya.
Saat dikendarai secara pelan terasa sedikit getaran mesinnya, namun saat dipacu kencang getaran tersebut tidak lagi terasa. Motor pun langsung melaju kencang seketika gas dibuka penuh, wuussss…
Karena cuma punya 4 percepatan, perbandingan transmisinya bisa dibilang tidak terlalu rapat, karenanya tiap menurunkan gigi momen engine brake sangat terasa.
Baca Juga: Indonesia Punya MiniGP Kelas Dunia, Siap Dipakai Balap, Ini Detailnya
Suara yang dihasilkan oleh knalpotnya ternyata tidak terlalu berisik, masih sopan untuk ukuran motor balap.
Oiya di akhir sesi tes Harlan juga sempat berbisik nantinya akan ada yang pakai mesin lebih bertenaga, 190 cc dan 212 cc.
Wah mesti nyoba lagi nih kalau sudah ada motornya!
Data Spesifikasi:
Rangka: Alrasyid SND - Sophisticated perimeter trellis with high-strength steel tubes
Swing arm: Alrasyid SND - Steel rear swing arm
Suspensi depan: Upside down ⌀33 mm
Suspensi belakang: Monoshock with piggy-back setting DNM suspension adjustable: hydraulic compression and rebound damping, spring preload
Pelek: Rapido 2.50x10 & 3.00x10
Ban depan: Pirelli Diablo Superbike 100/80-10
Ban belakang: Pirelli Diablo Superbike 120/80-10
Rem depan: Monoblock radial caliper with 4 pistons
Mesin: Engine ZS 155 cc, 4 Speed, 4 Stroke
Karburator: KF-PZ 27
Tenaga maksimal: 14 dk
Knalpot: Alrasyid SND - Exhaust pipe in stainless steel under saddle single silencer
Final gear: 35/16
Oil cooler: Alrasyid SND - Custom
Footstep: Alrasyid SND - Custom
Bodi: Alrasyid SND - Custom
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR