Otomotifnet.com - Segi desain tentu jadi hal yang paling mencolok dari Can-Am, hampir semua pengendara maupun pejalan kaki yang berpapasan dengan motor ini pasti akan menengok sambil menunjukkan mimik muka terheran-heran!
Adanya 2 buah roda depan tentu akan membuat decak kagum, apalagi total lebar dimensi motor ini mencapai 1.497 mm, hanya selisih dari Toyota Avanza yang punya lebar 1.660 mm.
Belum lagi bodi depannya terdapat grill motif honey comb dan ada ruang bagasi yang bentuknya seperti kap mesin mobil.
Di atasnya ada 4 buah lampu utama, 2 LED projector untuk lampu dekat dan 2 buah bolam halogen 55/60 W untuk lampu jauh.
Baca Juga: Seperti Ini Sensasi Mengendarai Motor yang Tak Biasa, Rodanya Tiga!
Kedua roda depannya tidak menyatu dengan bodi, tampil ala mobil open wheeler namun dilengkapi sepatbor yang cukup panjang untuk menghalau cipratan air ke pengendara.
Oiya ada juga beberapa titik reflektor sebagai penanda kalau rodanya cukup lebar.
Jika dilihat dari samping, setang tingginya bersanding dengan jok rendah dengan jarak yang cukup jauh.
Di tengahnya terdapat tangki bensin 27 liter yang tertutup cover bodi, tampilannya jadi seperti jet ski ya?
Baca Juga: Mencoba Langsung Hyundai Staria dan Can Am Spyder, Lengkap di Tabloid OTOMOTIF Edisi 19;XXXI
Jika dilihat dari belakang, Can-Am Spyder F3-S Special Series punya lampu yang cukup banyak dan dimensinya lebar-lebar.
Di tengah lampu remnya ada lampu putih yang akan hidup saat masuk gigi mundur.
Yang bikin mencolok juga dari motor ini adalah seluruh rangka pipanya yang dilabur warna oranye, bahkan merambah ke swing arm sampai setang.
Dikombinasi dengan warna bodi Liquid Titanium with black trim, varian yang dites ini merupakan versi 2020.
Baca Juga: Bawa Motor Roda Tiga Ternyata Susah! Wajib Belajar Dari Nol, Video Ini Buktinya
Gimana? Keren kan?
Data Spesifikasi
P x L x T: 2.642 x 1.497 x 1.099 mm
Jarak sumbu roda: 1.709 mm
Tinggi jok: 675 mm
Jarak terendah ke tanah: 115 mm
Berat kering: 408 kg
Kapasitas tangki bensin: 27 liter
Kapasitas bagasi: 24,4 liter
Mesin: Rotax 1330 ACE in-line 3 silinder, pendingin cairan dengan electronic fuel injection dan electronic throttle control
Kapasitas mesin: 1.330 cc
Bore x stroke: 84 x 80 mm
Tenaga maksimal: 115 dk @7.250 rpm
Torsi maksimal: 130 Nm @5.000 rpm
Transmisi: 6 percepatan semi-automatic dengan gigi mundur
Sokbreker depan: Double A-arms dengan anti-roll bar, Gas Charged FOX PODIUM
Sokbreker belakang: SACHS shock
Rem depan: Cakram 270 mm dengan Brembo 4 piston radial mounted
Rem belakang: Cakram 270 mm dengan kaliper floating 1 piston terintegrasi dengan parking brake
Parking brake: Digerakan secara elektrik
Pelek depan: Palang 5, Deep Black Machined, lebar 5 inci
Ban depan: Kenda 165/55-15
Pelek belakang: Deep Black, lebar 7 inci
Ban belakang: Kenda 225/50-15
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR