Riset Daihatsu Berhasil, Mesin Turbo Rocky Terbukti Irit BBM

Otomotifnet.com - Daihatsu Rocky memiliki pilihan mesin turbo 998 cc 3-silinder.

Boleh diakui, riset Daihatsu dengan mesin turbo ini berhasil dan terbukti irit BBM.

Hasil pengetesan tim redaksi terhadap konsumsi BBM Daihatsu Rocky 1.0T sangat mengesankan.

Pada rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, mampu mencatatkan angka 15 km/liter!

Angka itu jelas impresif, karena dicapai setelah melewati rute yang padat sehingga average speed termasuk rendah.

Baca Juga: Lumayan Kencang, Akselerasi Rocky Turbo Kalahkan Magnite Sampai Ignis

Kemudian di rute tol, Rocky 1.0T bisa berlari dengan efisiensi 19,5 km/l yang artinya kian menegaskan bahwa ia adalah SUV irit BBM.

Rahasia keiritan BBM Rocky 1.0T tak lepas dari peran mesin 1KR-VET yang potensial irit.

Aditya Pradifta

Mesin 1KR-VET 1.000 cc turbo milik Daihatsu Rocky

Tenaganya termasuk besar, mencapai 97,9 dk dengan torsi yang sangat berlimpah untuk ukuran SUV kompak.

Lalu Rocky punya torsi 140 Nm yang berkitir sejak 2.400 rpm sehingga membuatnya effortless saat berakselerasi di lalu lintas perkotaan.

Untuk gambaran, mesin Daihatsu Terios, 2NR-VE 1.496 cc torsinya 'hanya' 136 Nm di 4.200 rpm.

Padahal mesin Terios diperuntukkan bagi mobil lebih bongsor dengan bobot lebih berat.

Efisiensi Rocky 1.0T juga dipengaruhi oleh transmisi Dual Mode CVT alias D-CVT.

Cara kerja D-CVT ini sedikit berbeda dari CVT pada umumnya.

Trybowo Laksono

Transmisi D-CVT atau Dual Mode CVT di Daihatsu Rocky

Untuk transmisi D-CVT, pada saat start, kecepatan rendah, hingga menengah penghantaran tenaga dilakukan oleh puli dan sabuk baja seperti CVT konvensional.

Namun begitu masuk di kecepatan tinggi, giliran mode kedua yakni rangkaian gigi tambahan serta gigi planet (planetary gear) yang mengambil alih dengan tujuan meminimalisir power loss sehingga lebih efisien.

Sistem kerja ini terbukti membantu Rocky meraih efisiensi BBM istimewa.