Jangan Terlalu Esktrem, Ubah Derajat Kemiringan Pulley Depan Motor Matik Ada Batasnya

Hal itu dapat menggeser atau mengubah posisi v-belt jadi lebih di bawah.

"Imbasnya, rasio pulley depan terhadap pulley belakang jadi lebih kecil saat mesin di rpm rendah," jelas Ivan.

"Efeknya akselerasi motor matik dapat meningkat, tenaga pada putaran mesin bagian bawah lebih enteng," tuturnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.

Jadi buat kalian yang ingin tingkatkan akselerasi di motor matik bisa coba bubut kemiringan pulley depan.

Dengan mengubah kemiringan pulley depan ini karakter mesin juga akan berubah.

Namun, sebaiknya memang dikerjakan oleh mekanik ahli agar bisa disesuaikan dengan komponen CVT atau komponen mesin lainnya.