Air Radiator Sering Luber Saat Putaran Mesin Tinggi, Ini Terdakwanya

Otomotifnet.com – Tak hanya masalah air radiator sering berkurang saja yang kerap dialami pengguna mobil.

Ada juga sebaliknya, yakni air radiatornya justru luber dari tabung reservoirnya saat ngebut atau putaran mesin tinggi.

Seperti dialami Indra Gunawan dari Pamulang, Tangsel, pada Toyota Soluna bertransmisi otomatis miliknya.

“Saat jalan menanjak, tabung resevoir saya luber. Tapi kalau jalannya datar atau lurus, tidak apa-apa,” tutur Indra pada OTOMOTIF lewat surat elektronik.

Baca Juga: Air Radiator Sering Berkurang Tapi Tidak Terlihat Ada Kebocoran, Ini Yang Terjadi!

Masmun Sukses Motor

Ilustrasi saluran radiator tersumbat oleh karat

Menanggapi masalah yang dialami Indra tersebut, Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyota Astra Motor (TAM) angkat bicara.

“Kalau ini sih jelas ada masalah pada sistem pendinginnya,” bilang Didi.

Sebab, lanjutnya, tidak pengaruh mau dalam kondisi nanjak maupun jalan datar, kalau sampai luber begitu kemungkinan besar radiatornya mampet.

Menurut analisa Didi, saat mobil menanjak biasanya butuh putaran mesin yang tinggi agar mobil bisa mendaki dengan baik.

“Nah, mungkin saja saat itu suhu mesin jadi overheat akibat ada masalah pada sistem pendingin, yakni sirkulasi cairan pendinginnya tidak lancar, sehingga menyebabkan suhu cairan pendingin jadi ikut tinggi dan menciptakan tekanan berlebih,” jelasnya.

Tekanan cairan pendingin yang berlebih ini karena tidak dapat dialirkan dengan baik ke radiator buat didinginkan, akhirnya dibuang ke tabung reservoir.

Nah, karena dibuangnya terlalu banyak, makanya jadi luber deh.

Didi pun menganjurkan jika mendapati masalah seperti ini, coba lakukan flushing dan kuras cairan pendinginnya.

Jika kendala air radiator luber masih saja terjadi, "Sebaiknya servis radiatornya," tutupnya.