Alur Kembangan Motor Sport Berbeda Antara Depan Dan Belakang, Ini Lho Alasannya

Otomotifnet.com - Beberapa motor baru punya alur kembangan berbeda antara ban depan dan belakang.

Tapi apa sih alasan pabrikan memasang alur ban yang berbeda pada motor tertentu?

"Alur kembangan berbeda antara depan dan belakang biasanya diaplikasikan pada motor sport," kata Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) (12/10/2021).

Ia menjelaskan, hal itu dikarenakan antara ban depan dan belakang memiliki fungsi yang berbeda.

"Kalau ban depan fungsinya menyibak air saat kondisi hujan, dan ban belakang untuk traksi atau penyalur tenaga dari mesin," imbuhnya.

Baca Juga: 4 Cara Deteksi Ban Motor Waktunya Ganti, Nomer Satu Wajib Tahu

Sementara itu Jimmy Handoyo, Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI), produsen ban FDR mengatakan, jika ban depan dan belakang motor baru beda alur kembangan, kemungkinan karena kebutuhan khusus.

Namun menurutnya, perlu dipahami dahulu antara ban depan dan belakang memiliki fungsi yang berbeda.

"Ban depan untuk memudahkan manuver dan membantu pengereman, ban belakang untuk traksi dan akselerasi," bebernya.

"Jika fungsi tersebut sudah terpenuhi dalam pemakaian ban, maka perbedaan alur biasanya untuk menambah kesan stylish pada motor," pungkas Jimmy.