BeAT Balap Racikan Juara, Mesin 150 Cc Boring Diesel, Plus Ada Oil Cooler

Antonius Yuliyanto - Kamis, 14 Oktober 2021 | 23:55 WIB
Honda BeAT balap racikan Tepepa Garage
Istimewa
Honda BeAT balap racikan Tepepa Garage

Otomotifnet.com - Honda BeAT balap ini sebenarnya simpanan lama, karena Indra dari Tepepa Garage Jaksel akhir-akhir ini biasa menangani Vespa matik balap.

Namun, karena event khusus Vespa kian sepi, akhirnya Indra memutuskan untuk menurunkan BeAT yang sudah delapan tahun ngejogrok. Bangkit dari kubur nih!

“Dengan spesifikasi lama saya ingin melihat apakah BeAT ini masih bisa bersaing di kelas 150 cc,” ujarnya.

Indra menambahkan, BeAT punya handling yang enak dan di kelas 150 cc ia pede motornya dapat bejaban dengan motor lain.

Pasokan bensin buat BeAT 150 cc ini andalkan Keihin PE 28
Rangga/otomotifnet.com
Pasokan bensin buat BeAT 150 cc ini andalkan Keihin PE 28

Baca Juga: BeAT, Vario Sampai ADV150 Update Harga, Termurah Mulai Rp 16,8 Jutaan

Fokus ubahan pada mesin, Indra menjejalkan piston Moto1 berdiameter 58,5 mm.

Piston tersebut bersemayam di blok standar yang diboring ulang pakai boring dari mesin diesel.

Lubang crankcase dibesarkan jadi 61 agar boring bisa masuk.

Dengan stroke tetap standar 55 mm, kapasitas mesinnya jadi 147,8 cc.

Knalpot BeAT ini andalkan produk CLD full system
Rangga/otomotifnet.com
Knalpot BeAT ini andalkan produk CLD full system


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa