GSX-750 Police Disulap Jadi Bobber, Sok Belakang H-D, Knalpot Freeflow

Otomotifnet.com - Modifikasi aliran bobber punya beberapa ciri seperti pakai bodi mini, ban tebal mengotak, dan buntut yang datar.

Dan umumnya, menggunakan basic motor 1 atau 2 silinder. Nah beda dengan yang dilakukan Adriansyah.

“Saya anti mainstream, mau coba bikin bobber 4 silinder. Pas banget Puspa Kediri Custom (PKC) diajak ngobrolnya asyik dan nyambung,” ceritanya tentang awal mula membangun motor ini.

Untuk merealisasikan, sebuah Suzuki GSX-750 Police diboyong ke PKC untuk dirombak jadi bobber.

Langkah pertama tentu melucuti seluruh bodi, lalu membuat side panel, sepatbor, dan tangki bensin baru.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu utama pakai Daymaker 5,5 inci yang memberi kesan klasik tapi modern

Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Punya Beberapa Problem Khas, Berikut Rinciannya

Fariz/otomotifnet.com

Rangka belakang dibuat datar khas bobber lengkap dengan sokbreker ganda

“Tangki bensin dibuat lebih ramping dari mesin, makanya mesin jadi kelihatan keluar banget,” terang Aya Sofia dari PKC.

“Rangka belakang juga baru, pakai pipa kotak 3 cm persegi, buat di tengah ikutin rangka bawaan dan pipa bulet diameter 25 mm buat ke arah belakang,” imbuhnya.

Setelah rangka belakang jadi lebih datar khas bobber, suspensi yang awalnya monosok diubah menjadi ganda, sehingga buntut GSX-750 Police ini jadi berkesan rendah.