/photo/2021/10/25/whatsapp-image-2021-10-25-at-19-20211025074447.jpeg)
Enggak asal bermanuver, agar tetap terkendali, rem pun ditingkatkan.
Master rem ganti Brembo RCS19 agar lebih lembut namun kuat respon pengeremannya.
Sedang tuas kopling diganti merek CRG yang konon bikin lebih ringan saat ditarik.
/photo/2021/10/25/whatsapp-image-2021-10-25-at-19-20211025075414.jpeg)
Meningkatkan performa, cukup pasang knalpot mahal Austin Racing GP2R Inconel Full System, karena gas buang makin plong suplai bahan bakar disesuaikan lewat upgrade ECU.
Naik satu stage pakai ECU milik BMW HP4 yang memang dilahirkan dengan performa lebih tinggi.
Jadi, sudah mirip motor balap belom? Bayu
Data Modifikasi :
Ban depan : Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso III 200/55-17
Pelek depan : O.Z Piegga 3.5x17
Pelek belakang : O.Z Piegga 6.0x17
Rem : Brembo RC19
Tuas kopling : CRG
Windshield : Zero Gravity
Sein depan : Rizoma
Bar end : Rizoma
Tabung minyak rem : Rizoma
Pelindung bak mesin : Rizoma
Jalu paddock : Rizoma
Cover radiator : Evotech
Frame slider : Evotech
Swing arm cover : Evotech
Rantai : EK Chain
Knalpot : Austin Racing GP2R Inconel Full System
ECU : ECU BMW OEM Stage 2
One3motoshop : 081317163312
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Dok. OTOMOTIF |
KOMENTAR