KTM Duke 200 2021 Ganti Bodi dan Sasis, Jangan Kaget Performa dan Bobot Juga Ada Revisi

Otomotifnet.com – KTM Indonesia telah resmi meluncurkan Duke 200 versi 2021 hari ini (10/11/2021) dan dibanderol Rp 52 juta (OTR Jakarta).

Ternyata enggak hanya tampilan yang berubah total, perubahan juga ada di mesin dan juga bobot.

Bodi Duke 200 2021 memang berubah total dibanding versi sebelumnya.

Kini desainnya seperti kakaknya, Duke 250 dan Duke 390 yang bentuknya terinspirasi dari Super Duke 1290 R.

Baca Juga: KTM Indonesia Resmi Luncurkan New Duke 200, New Duke 250 dan 250 Adventure, Segini Harganya

Tampilannya jadi serba tajam dan kesannya lebih agresif, namun karakter berotot dari bentuk sasis trelis dan kaki-kaki yang besar tak ditinggalkan.

Dengan bodi baru, sasis pun berubah, “Juga disesuaikan, jadi sama persis dengan yang 250,” terang sebut Akhmad Z. Dalie, Sales & Marketing Head PT Penta Jaya Laju Motor, APM KTM di Indonesia.

Paling kentara yaitu subframe modelnya bisa dilepas dari rangka utama, pemasangan dengan cara dibaut. Istilahnya split steel trellis frame.

Perubahan ternyata juga ada di bagian mesin, yaitu standar emisinya ditingkatkan mengikuti India, yaitu jadi BS-VI.

Penyesuaiannya bisa dilihat dari penambahan catalytic converter di bagian knalpot, kini ada 2, yaitu di bagian leher dan tabung peredamnya.

Oiya di Duke 200 ini, knalpotnya kembali pakai model underbelly, tak ada lagi silencer besar di sisi kanan motor, kesannya bagian belakang motor jadi lebih bersih.

Efek penerapan standar emisi yang lebih tinggi ini ternyata bikin performa mesin mengalami sedikit penurunan, karena tentu saja pasokan bensinnya lebih dicekek.

Di Duke 200 versi lama tenaga maksimal 19 kW atau 25,5 dk di putaran mesin 10.000 rpm dan torsi 19,5 Nm di 8.000 rpm.

Baca Juga: Fix, Besok KTM Indonesia Luncurkan 3 Motor Baru, Ada Apa Saja?

Sementara itu di Duke 200 2021 dengan emisi gas buang BS-VI tenaga turun jadi 18,3 kW atau 24,5 dk di 10.000 rpm dan torsi 19,3 Nm di 8.000 rpm.

Nah perubahan bodi, sasis dan penambahan catalytic converter tersebut tentunya juga menambah bobot.

Di Duke 200 versi lama bobot basahnya 150,3 kg, sementara Duke 200 2021 jadi 159 kg. Wow tambahnya lumayan ya, 8,7 kg!