WR 250R Pakai Wheelset Supermoto, Jadi Proyek Perdana, Decal Matching!

Otomotifnet.com - Yamaha WR 250R sejatinya punya tongkrongan khas pacuan garuk tanah, pakai ban “kembang tahu”, jenjang dengan pelek ring 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Namun, bagi Elfri Jufri bukan itu yang diinginkannya.

Dirinya ternyata lebih senang aliran supermoto, “Soalnya WR 250X kan gak masuk Indonesia, trus WR 250R masuk kategori street legal, dan belum pernah punya supermoto merek Yamaha,” sebut penasehat juga founder dari Supermoto Indonesia (SMI) Bandung ini.

Fariz/otomotifnet.com

Foot peg pakai Expedition berkelir biru yang senada dengan bodi

Untuk merealisasikannya, Caos Custom Bike (CCB) pun ditunjuk. Pertama tentu saja dengan mengganti wheelset trailnya menjadi wheelset supermoto.

Menggunakan pelek Scarlet Racing lebar 3,5 inci depan dan 4,25 inci di belakang.

Baca Juga: Sales Belum Tentu Tahu, Yamaha WR 155 R Dapat Livery Monster Energy MotoGP Edition

Fariz/otomotifnet.com

Wheelset jadi supermoto dengan cakram lebar 320 mm yang sesaki area tengah pelek

“Bannya pakai Michelin Pilot Power 2CT 120/70-17 depan dan 160/60-17 belakang. Pelek lebar 5 inci di belakang sebenarnya masih muat, beda profil bannya aja nanti."

"Cakram ROZ 320 mm ini aslinya buat YZ250, makanya kami bikin ulang braket kaliper pakai aluminium dural,” rinci Lerry Rahmat Rizky, owner CCB.

Fariz/otomotifnet.com

Setang pakai yang lebih lebar dan kuat dari Nekken

Kaki-kaki rampung, beberapa aksesori khas supermoto dipasang. Seperti setang yang lebih lebar dari Nekken, yang dipadu dengan handguard Zeta XC. Ada juga foot peg Expedition dengan kelir biru senada bodi.

Elfri pun memasang lampu tambahan warna kuning dan putih yang bisa dipilih. “Lampu tambahan wajib untuk turing jauh, apalagi kalau sudah kemalaman, ini sangat membantu. Hampir semua motorku pakai lampu tambahan,” urainya.

Baca Juga: WR 155R Hadir Dengan Warna Dan Grafis Baru, Terinspirasi Dari YZ450F

Fariz/otomotifnet.com

Terdapat sepasang lampu tambahan, bantu penerangan di malam hari

Agar performa mesin 250 cc 1 silindernya lebih terasa, knalpot diganti pakai Pro Speed. “Ini kami develop langsung di pabriknya, karena tadinya kan mereka gak punya untuk WR 250R. Ada juga power box di lehernya,” lanjut Lerry yang bengkelnya ada di bilangan Pancoran, Jaksel.

Terakhir sekujur bodinya dibalut decal custom dengan kombinasi warna hitam, biru, dan sedikit tarikan garis merah.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Pro Speed untuk WR 250R hasil risetan langsung CCB

“Grafis kami diskusikan aja, ada beberapa kali modifikasi. Itu warna pelek merah pun biar senada dengan garis merah di decal, matching kan, hehee…” tutup Elfri.

Akhirnya punya Supermoto Yamaha! Mau nambah lagi?

Fariz/otomotifnet.com

Yamaha WR 250R milik Elfri yang dirombak jadi supermoto, jadi proyek supermoto Yamaha pertama

Caos Custom Bike: 0817-0089-400

Data modifikasi:

Decal: ADS

Pelek depan: Scarlet Racing 3.50 x 17

Pelek belakang: Scarlet Racing 4.25 x 17

Ban depan: Michelin Pilot Power 2CT 120/70-17

Ban belakang: Michelin Pilot Power 2CT 160/60-17

Slider: Aluminium dural custom by Caos Custom

Footstep: Expedition

Slang rem: Hel

Raiser: ProTaper

Setang: Nekken

Handgrip: TDR

Handguard: Zeta XC

Cakram: ROZ 320 mm semi-floating

Knalpot: Pro Speed