Vespa GTS Super 150 Gampang Terbang, Bore up 200 cc Hingga Klep Titanium

Piggyback Polini

Untuk memanipulasi ECU, piggyback Polini asal Italia dipasang.

“Cara aturnya mudah, hanya memencet tombol.Pengaturannya lebih detail bisa per 1.000 rpm bahkan per 50 rpm,” Sahut Dodo.

Dok. Otomotif

Untuk memanipulasi ECU, piggyback Polini asal Italia dipasang

Tes Dyno

Untuk mengetahui perubahan tenaga motor langsung diboyong ke atas dynamometer Dynojet milik Duta Motor Sport di Jl. M.Hasibuan No.60, Bekasi Barat, JaBar. 

Motor ini awalnya punya tenaga maksimum 10,40 dk dan torsi 9,28 Nm.

Setelah upgrade, tenaga maksimum menjadi 14,91 dk pada 7.800 rpm dan torsi 13,74 Nm di 7.600 rpm.

Dengan tenaga barunya ini berhasil bikin GTS dengan bodi besarnya terbang-terbangan, gampang banget diajak wheelie.

Data Modifikasi

Klep : Titanium

Piggyback : Polini

Lambda emulator : Malossi TC 02 Controller

Knalpot : SPARK custom dari Vespa Sprint

Duta Motor Sport 021 - 883-45166

Seventeen Garage 021-82732678