Gear 125 Dibalut Livery Caltex Ala F1ZR, Ban Lebih Gambot, Buat Bahan Promosi!

Otomotifnet.com - Yamaha Gear 125 punya desain yang cukup unik, sehingga untuk sebagian orang butuh waktu lama untuk bisa menerimanya.

Untuk menyiasati hal tersebut, Hans Gunawan dari Yamaha Era Motor memodifikasi Gear 125 untuk memikat calon pembeli.

“Buat promosi, karena Gear 125 lumayan banyak stoknya di dealer. Jadi saat konsumen datang gak semua unitnya standar, ada versi modifikasinya yang agak beda. Memberikan pilihan ke konsumen lah,” jelasnya kepada OTOMOTIF.

Yang jadi pembeda utama tentu dari warnanya, menggunakan motif Caltex yang cukup melegenda di Yamaha F1ZR.

Fariz/otomotifnet.com

Spion aftermarket punya bentuk kaca yang lebih tipis, bikin batok lebih simpel tapi tetap fungsional

Baca Juga: Pasti Tergoda, Vaksin Berhadiah Yamaha Gear 125 Gratis Khusus di Sini

Fariz/otomotifnet.com

Jok dibentuk ulang dan dibalut kulit yang lebih kasar untuk memberi kesan racy

“Pilih motif ini karena salah satu motif legend ya. Kami pun terima request buat customer yang mau cat seperti ini saat membeli motor baru,” sambung pria ramah ini.

Usai urusan bodi, berlanjut ke area kaki-kaki dengan membesarkan ukuran ban.

Pakai Maxxis Victra ukuran 100/80-14 di depan dan 110/80-14 di belakang, segitu sudah cukup bikin tampilannya terlihat padat.

“Masih aman sih gak ada mentok, cuma emang agak mepet aja sama ulir per belakang,” tunjuk Hans yang mengoleksi beragam helm Arai dan AGV ini.

Selanjutnya kesan mewah ditonjolkan, dengan penggunaan sokbreker Ohlins di belakang dengan tabung serta setelan compression juga preload yang aslinya untuk Mio.

Fariz/otomotifnet.com

Sokbreker Ohlins dan ban gambot makin terlihat berkat sepatbor yang dipangkas lebih ramping

Baca Juga: Yamaha GEAR 125 Keluar Dealer Hasil Modifikasi, Konsumen Diminta Sabar

Fariz/otomotifnet.com

Rem depan kena upgrade tipis dengan penggantian slang, kampas, dan cakram

“Sok depan ganti oli sokbrekernya aja pakai Ipone, enak sih setelah ganti pas rem mendadak gak terlalu amblas,” urainya.

Terakhir ada upgrade di area CVT agar tarikannya lebih responsif, seperti penggunaan pulley custom, roller 10 gram, dan melubangi mangkok kopling.

“Kemiringan pulley pakai 13,5° dan kerok jalur roller biar enak stop and go.”

“Kemudian rem sedikit kena upgrade. Ganti slang Hel, cakram TDR, dan kampas Bendix aja udah cukup, apalagi mesinnya cuma 125."

"Next motor mau dipajang di dealer Era Pasar Minggu deh,” tutup Hans.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha Gear 125 berlivery Caltex sebagai motor promosi dealer Yamaha Era Motor

Motor display yang kece!

Data Modifikasi:

Ban depan: Maxxis Victra 100/80-14

Ban belakang: Maxxis Victra 110/80-14

Slang rem: Hel

Kampas rem depan: Bendix

Cakram: TDR

Suspensi belakang: Ohlins

Pulley: Custom

Roller: 10 gram

Mangkok kopling: Custom

Jok: Custom