Awas Tergoda Fitur, Honda Fit Jelas Beda Sama Yang Namanya Jazz, Segini Harganya

Otomotifnet.com - Kalau Honda Jazz sudah banyak orang tahu, tapi tidak dengan Honda Fit.

Karena Honda Fit adalah versi Completely Build Up (CBU) dari Honda Jazz yang didatangkan langsung dari Jepang.

Dwi Irfan Wahyudi, Owner bengkel spesialis Honda Irfan Auto di Bekasi mengatakan, Honda Fit adalah cikal bakal Honda Jazz di Indonesia.

"Honda Fit ini adalah mobil JDM (Japan Domestic Market) yang populasinya cukup langka di sini dan sudah hadir di Indonesia sebelum munculnya Honda Jazz," ujarnya belum lama ini.

Meski sekilas sama, Irfan menyebut terdapat beberapa perbedaan antara Honda Fit dan Honda Jazz lawas tersebut.

"Kebetulan yang ada di bengkel kami ini Honda Fit tahun 2005 mesin i-DSI yang eksteriornya pakai body kit dan aksesoris Modulo. Kalau dilihat dari luar mungkin persis dengan Jazz lama tapi ada sedikit perbedaan," katanya.

Menurut Irfan, beberapa Honda Fit mengusung mesin yang lebih kecil dibanding Jazz yang kubikasi mesinnya 1.500 cc.

Baca Juga: Cakepnya Gak Luntur, Honda Jazz GK5 Low KM Kini Mulai Rp 150 Jutaan

"Honda Fit ini pakai 1.300 cc i-DSI dengan transmisi matik yang sudah CVT. Tapi ada juga Fit yang mesinnya 1.500 cc hingga pakai transmisi manual 5 percepatan," ucapnya.

Irfan menilai, fitur Honda Fit dinilai lebih banyak dibanding Honda Jazz generasi pertama.

"Selain dari Jepang, Fit juga ada yang asal Australia. Tapi untuk versi Jepangnya memiliki sunroof, SRS Airbag, rem ABS, untuk interior sih kurang lebih sama, dan ada semacam tirai untuk barang bawaan di bagasinya," sebutnya.

Harun/GridOto.com

Sunroof pada Honda Fit yang tidak dimiliki Honda Jazz

"Sedangkan Honda Jazz lawas tidak ada fitur tersebut, jadi Honda Fit lebih full spek lah," sambung Irfan.

Lebih lanjut, ia menganggap bahwa ciri-ciri Honda Fit juga bisa dilihat dari nomor rangka yang terletak di bawah kap mesinnya.

Harun

Nomor rangka Honda Fit dari Jepang

"Di sini tertulis kode nomor rangka JHMGD1, tapi ada juga Honda Fit yamg nomor rangkanya langsung GD1. Selain itu ban serep Honda Fit aslinya masih pakai pelek kaleng," terang Irfan.

Soal perawatan, menurut Irfan spare part Honda Fit bisa menggunakan Honda Jazz yang banyak tersedia di bengkel.

"Namun untuk harga Honda Fit bekas, kini sudah Rp 100 jutaan hingga Rp 120 jutaan. Padahal tahun lalu masih puluhan juta atau sekitar Rp 75 jutaan," tutupnya.