Dibanderol Rp 49 Jutaan, Ini Fitur Andalan Dari Suzuki Gixxer SF 250

Otomotifnet.com - Apa sih fitur andalan dari Suzuki Gixxer SF 250? Dari depan, tampak lampu utama sudah LED dengan desain seperti panah, seolah mendukung sisi aerodinamika.

Begitu juga dengan lampu rem sudah LED juga dengan desain yang sporty tajam mengikuti lekuk bodinya yang meruncing.

Lalu melihat spidometernya sudah digital lengkap dengan shift light, sayangnya unit yang dipajang tidak bisa dinyalakan untuk melihat detail isi spidometernya.

Jika fiturnya sama dengan versi India, maka isinya di sisi paling atas ada takometer model bar dengan angka sampai 12.000 rpm, redline mulai di 9.500 rpm.

Fariz/otomotifnet.com

Dedain bodi Gixxer SF 250 punya tarikan garis tajam yang memberi kesan sporty

Baca Juga: Lebih Murah Dari Tiga Rival, Suzuki Gixxer SF 250 Mulai Sejutaan Per Bulan

Fariz/otomotifnet.com

Spidometer Gixxer SF 250 sudah fully digital, sayang tidak bisa melihat isi informasinya

Bagian tengahnya porsi terbesar ada spidometer, lalu di kirinya gear position dan pengingat ganti oli, sedang sisi kanan fuelmeter.

Pada baris paling bawah ada odometer, tripmeter A & B dan jam.

Di sisi pengereman depan Gixxer SF 250 dibekali cakram 300 mm yang dijepit kaliper Bybre 2 piston, yang belakang juga cakram dikawal kaliper Bybre 1 piston.

Fariz/otomotifnet.com

Gixxer SF 250 punya desain yang sporty dengan buntut meruncing

Untuk keamanan, pada kedua remnya sudah disematkan fitur ABS Dual Channel yang siap menjaga kedua rodanya tida mengunci saat pengereman keras.

Suspensi depannya teleskopik dengan ukuran yang besar, sehingga terlihat sangat kekar.

Untuk belakang pakai monosok tanpa link yang dilengkapi beberapa tingkat setelan preload.

Fariz/otomotifnet.com

Di sektor pengereman Gixxer SF 250 menggunakan kaliper Bybre 2 piston yang menjepit cakram 300 mm lengkap dengan ABS dual channel

Baca Juga: Suzuki Gixxer SF 250 Punya Konsep Sport Touring, Intip Detailnya Nih!

Fariz/otomotifnet.com

Monosok Gixxer SF 250 tanpa pro-link dengan beberapa setelan kekerasan yang bisa dipilih

Pada bagian kelistrikan yang berhubungan dengan mesin, Gixxer SF 250 punya fitur layaknya Satria F150 atau GSX-R/S150, yaitu Easy Start System.

Cara kerjanya dinamo starter akan berputar selama beberapa detik sampai mesin hidup, cukup dengan menekan sekali tombol starter tanpa perlu ditahan.

Fariz/otomotifnet.com

Bodi belakang Gixxer SF 250 meruncing dengan behel serta lampu rem yang sipit

Data spesifikasi:

Tipe mesin: 4 langkah, 1 silinder, SOHC 4 katup berpendingin udara dan oli (SOCS)

Kapasitas mesin: 249 cc

Bore x stroke: 76 x 54,9 mm

Sistem pengabutan: Injeksi

Tenaga maksimal: 26,2 dk (26,5 ps) @9.000 rpm

Torsi maksimal: 22,6 Nm @7.500 rpm

Sistem starter: Elektrik

Transmisi: 6 percepatan

P x L x T: 2.010 x 740 x 1.035 mm

Jarak sumbu roda: 1.345 mm

Tinggi jok: 800 mm

Bobot basah: 161 kg

Kapasitas tangki: 12 liter

Suspensi depan: Teleskopik

Suspensi belakang: Tunggal

Ban depan: 110/70R17 M/C 54S

Ban belakang: 150/60R17 M/C 66S

Rem depan: Cakram 300 mm, kaliper Bybre 2 piston

Rem belakang: Cakram, kaliper Bybre 1 piston